Intelligent car parking system from BV-LED jessica.mpg
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來源：车神中径
走在智慧社區領域最前沿
繼去年底大陸的智慧停車代表企業ETCP，宣佈獲得萬達飛凡高達15.5億元的巨額融資後，最近也被傳即將獲得新一輪的B+輪融資，從側面說瞭解智慧停車是一個足夠大的市場，並勢必迎來新一輪井噴式發展。
在互聯網與物聯網的發展浪潮下，居民生活社區經過幾十年發展已經步入一個全新的智慧時代。智慧社區成為新時代社區發展的新方向。而在智慧社區建設中，安防作為社區安全的第一道屏障，是全社區安全守護者，十分重要。
智慧停車單元
技術助力智慧社區，車輛管理在進步
近年來智慧社區越來越受到人們的關注，而車輛管理一直是智慧社區建設中，必不可少的環節，以往探討傳統停車場的優化，更多的是優化停車效率問題。
但智慧停車系統不僅能辨識車輛資訊，控制車輛的出入，還將對進出車輛進行管理，協助居民快速停車找車。透過建立智慧監控卡口，預先採集業主車牌和車臉資訊，在出入口系統使用高效車輛辨識聯動閘機放行，同時訪客來訪資訊，可被推送到被訪者的可視對講室內機，實現了人、車、卡口間交互，改變以往單一的停車辨識方式。
更可接入社會治安系統，便於治安防控稽查，更重要的是提高了打擊涉車不法行為精確度和即時性，更好地維護社會穩定。
更可接入社會治安系統，便於治安防控稽查，更重要的是提高了打擊涉車不法行為精確度和即時性，更好地維護社會穩定。
智慧停車無人化，物聯網技術在助攻
各行各業都在試水無人化，無人超市、無人駕駛、無人送貨都已成為現實，同時也讓大家看到了，無人化所帶來的，顯而易見的營運成本優勢。
停車場的無人值守，也已經從最初的行動支付，替代收費人員的入門級無人值守，到現在依靠雲計算與AI人工智慧技術的專業化無人值守，智慧停車的無人化，已經成為停車行業的主流。
一個保全人員一年保守計算，需要最低30萬元成本，一個停車場按三班倒，則需要3個保全，一年90萬的成本，無人化對於停車營運管理方，無論是社區還是商業停車，都擁有非常大的吸引力。
那智慧停車中所應用到的物聯網技術又有哪些
較為基礎的是具體到停車位上，使用的智慧車位鎖技術，和地磁傳感器技術這兩種。
智慧車位鎖：透過藍牙控制車鎖升降，車鎖升起，車輛無法進入停車位，車鎖降下，對應車輛駛入。
由於社區中的停車位，主要分為私家車位和物業持有的車位兩種。對於業主來說，智慧車位鎖能夠很好地防止別的車輛佔用私人車位，並且能夠便捷地開關車位鎖，免除手動去開車位鎖的麻煩；而物業管理的車位，則可以安裝上智慧車位鎖之後，方便地「分時」或包月租給用戶，同時使用智慧後台進行收費、管理。
地磁傳感器： 地磁傳感器是地面誘導系統的前端感應裝置，當車輛進入停車位時，切割磁感線會引起磁場的變化，地磁傳感器會隨之判斷車輛進入該泊位，它會準確鎖定車輛的停留、離開時間，並傳輸到管理系統後台，輕鬆獲得空餘車位數量資訊，從而誘導車主合理選擇停車地點。
而停車場、停車庫、路側停車等場庫級停車場景，則主要運用了RFID、車牌辨識技術，和不停車電子收費(ETC)技術。
RFID：利用RFID無需人工干預，自動辨識的特點，可以實現停車場智慧化出入管理，改變傳統停車場進門停車取卡、出門交卡繳費，引發的出入口通行效率低下問題，提升通行效率。
車牌辨識和不停車電子收費(ETC)：這兩個主要是場庫級智慧停車用到的技術，ETC技術更是智慧停車道閘領域，近年獲得迅速發展的重要技術。車牌辨識技術利用攝影機拍攝車牌或ETC以準確辨識車輛身份，記錄車輛進出場時間，以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。
NB-IoT技術和LoRa技術：今年興起的NB-IoT(窄頻物聯網 Narrow Band Internet of Things, NB-IoT)和LoRa(低功耗無線通信技術)，就是城市級智慧停車所應用的技術，NB-IoT技術利用窄頻通信功耗低、覆蓋廣、密度高優勢，使停車設備直接聯網，地磁、地鎖、充電樁、道閘，可以把資訊源源不斷傳輸到網路平台。LoRa技術則在近年形成了行業規範和共同平台，可以使社區聯網組成大網路。
對於車主來說，智慧停車能夠協助車主，完成停車相關的一切操作，比如預先瞭解停車場空餘車位狀況，免取卡進場，車位引導，反向尋車，無感支付等，可以大大節省停車時間，提高車主體驗，同時能為自己家裡的固定車位進行月租繳費，車位共享。
對於智慧社區管理者來說，全面利用物聯網技術的智慧停車系統，可以把單個停車場和單個車主的數據進行互聯、互通，打破停車場的資訊孤島，將停車和智慧社區物業管理，公共出行等進行良好高效的結合。
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