Renewable Energy 101 | National Geographic
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2017年初，聯合國發表聲明說，全球大部分地區仍然缺乏可再生能源。這是一個巨大的問題，考慮到應對氣候變化的任何努力，都需要向盡可能多的人，提供清潔能源。
但是，2017年是可再生能源進展迅速的一年。世界各個國家，企業和社區已經開展了各種項目，將所謂的替代能源轉化為未來的能源解決方案。
其中包括不少國家都承諾了，在不久的將來將逐步實現100%可再生能源，企業和地方政府紛紛推出創新技術，以太陽能、風能，和其他清潔能源為世界提供動力。
波多黎各聖胡安：特斯拉的太陽能發電儲能系統
總部位於美國帕洛阿爾托的特斯拉，為波多黎各首都安裝了一套太陽能電池發電系統，旨在恢復該城市一家兒童醫院的電力供應。
該系統可以在白天產生200千瓦小時（kWh）的太陽能，並儲存高達500千瓦時的電力，足以恢復醫院的電力供應。
在颶風季節之後，加勒比海島嶼波多黎各電網遭到嚴重破壞，包括特斯拉在內的許多企業和國際組織都伸出援手。
這不僅在發生災難的初期階段幫助波多黎各，而且是太陽能如何快速用於幫助無能為力的社區一個經典案例。據報導，政府正在研究長期的太陽能計劃。
「我百分之百支持可再生能源，」波多黎各地方長官表示，「這是在波多黎各建造微電網的一個機會，以便在不同地區都能夠提供電力。」
中國淮南市：全球最大的浮式太陽能電站
中國安徽省淮南市，是中國煤炭資源最豐富的城市之一。但是現在，它以更清潔的項目聞名世界，那就是全球最大的浮式太陽能電站所在地。
據悉，這個浮式太陽能電站有12萬個太陽能電池板，在水淹煤礦頂上漂浮，這是可再生能源興起的強大象徵。這座巨大的太陽能電站的佔地面積相當於160個美式足球場，總裝機容量40兆瓦，建設成本高達4500萬美元，但有能力為多達15000個家庭提供能源。
英國之前曾經創下了最大的浮式太陽能電站的紀錄，但裝機容量僅有6.3兆瓦。（3S Market: 日前有廠商提到，台灣最適裝置太陽能發電的地方在彰化以南，但以中國安徽與英國的緯度來看，都比台灣高，為什麼這些地方都能裝？）
芬蘭：全球最環保國家
談到充分利用可再生能源的國家，芬蘭在耶魯大學年度環境績效指數（EPI）中名列第一。
這個斯堪的納維亞國家，已經從可再生能源中產生大約35％的能源，主要來自風能。最重要的是，芬蘭已經調整了氣候變化策略，計劃到2050年將碳排放量減少80％。這意味著，如果一切按計劃進行，那麼在32年內，芬蘭應該使用可再生能源生產一半以上的電力。
俄羅斯：切爾諾貝利太陽能計劃
即使是曾經被認為無法使用的地區，現在也正在振興以生產可再生能源。在切爾諾貝利核事故發生後的三十多年裡，工程師們計劃將這個受輻照的地區，變成太陽能發電的溫床。
烏克蘭工程公司Rodina Energy能源集團和德國清潔能源公司Enerparc AG，已聯手在切爾諾貝利地區安裝1,000英里太陽能電池板。目前這個陣列正在建設中，將有1兆瓦的容量，這大致相當於10個汽車發動機產生的能量。
「雖然這不是一個強大的力量，」Enerparc聯合創始人Stefan Müller說，「我們在努力增加這個項目的規模。切爾諾貝利項目是我們的第一個試點項目，我們希望我們能夠在下一階段與政府達成一個約100兆瓦的協議。」
谷歌：目標實現100%可再生能源供電
日前，谷歌在與一些風電場，簽署購電協議後發佈公告稱，「有能力實現100%可再生能源供電。」
新的清潔能源採購，使谷歌的風能和太陽能總容量超過3吉瓦，足以匹配在2017年產品運行所需要的電力。
谷歌在可再生能源領域的投資，總計超過了35億美元，約有三分之二來自美國。科技公司生產的清潔能源，可以用來為200多萬戶家庭提供電力。
所有為谷歌供電的風電場，都沒有還有投入運行，但不會需要等待好幾年。所以在那之前 ，谷歌還不會完全實現100%可再生能源供電。但是，谷歌在可再生能源方面的重大投資，將為其他大型企業作出表率。
美國：土著環保聯盟建太陽能電池阻擋鑰石輸油管線
儘管今年充滿了可再生能源的勝利，但是1,179英里的Keystone XL Pipeline（鑰石輸油管線）的復興卻為未來的清潔能源運行計劃埋下了「暗井」。這條管道將連接加拿大和美國德州休斯頓，每天可以運輸石油83萬桶。
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2015年IEN抗議活動的抗議圖片
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土著環保聯盟（IEN）是美國一群土著環保活動家，決定透過在其路徑上，設置太陽能電池板來抗議管道項目重啓。
IEN在一份新聞稿中表示：「太陽能電池陣將連接到內布拉斯加州的電網，為整個州提供清潔的可再生能源，而不是一個危險的管道，鑰石輸油管線這對內布拉斯加州幾乎沒有好處。」
目前，IEN已經成功集資5萬美元，建設第一批3組太陽能電池板。現在這個小組正在考慮為另外兩組再籌集3萬美元。
澳洲：特斯拉建全球最大鋰電池儲能系統
去年夏初，特斯拉贏得了為南澳大利亞州建造一個巨大的電池儲能項目，以幫助該地區克服由於風暴造成的一系列停電事故。特斯拉創始人伊隆·馬斯克答應在100天內完成，否則將免費贈送。
100天的挑戰是一個棘手的問題，所以特斯拉甚至在簽署協議之前就開始生產。「當9月29日簽署電網連接協議時，特斯拉已經完成了一半的安裝。」
據介紹，這一儲能電池項目安裝在Jamestown附近的Neoen Hornsdale風電場。 計劃中有105個（315 兆瓦），實際有99個3兆瓦的風機。為了準時出貨，特斯拉決定使用三星SDI鋰離子電池。 該系統顯然使用640個獨立的Powerpacks（每個200千瓦時）。
印度：推出部分太陽能列車
火車是每個城市的交通基礎設施的重要組成部分，但它們被稱為是貪婪的燃氣消費者。
印度鐵路運行約11000列車，以服務該國13億居民。為了改善印度空氣質量，減少碳排放，印度鐵路公司在列車屋頂上安裝了太陽能電池板，為其燈光，風扇和其他輔助能源提供動力。
儘管全面替代柴油發動機還需要一些時間，但這一努力是印度實施的更大氣候變化預防戰略的一部分。作為「巴黎氣候協議」的一部分，印度承諾到2030年將其能源的40％用於可再生能源。
印度鐵路公司估計，如果太陽能電池板被添加到每列火車上，他們每年將減少超過5,500加侖的柴油消耗。
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