飛行汽車原型 AeroMobil 3.0 全程拍攝陸空飛行實測視頻 - AeroMobil 3.0：Flying Car Prototype Real Flight - 時間邊界
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據外媒9月19日報導，塞巴斯蒂安.特龍（Sebastian Thrun）是公認的無人駕駛車之父，他致力於將人類交通推向一個新的階段——飛行汽車，並且有許多科技領軍人物與他志同道合。
在美國TechCrunch Disrupt SF 2017大會上，塞巴斯蒂安?特龍、中國傑出投資人、紀源資本（GGV）合伙人李宏瑋（Jenny Lee）、太空探索技術公司（SpaceX）原始投資人史蒂夫.尤爾韋特松（Steve Jurvetson）等都對飛行汽車侃侃而談，並探討了其將如何成為未來的交通方式。
特龍表示，他不希望未來的世界到處都是高速公路，而人們坐在車里卻寸步難行。他希望未來人們可以跳上設備，一飛沖天，直來直往。相比於地面，天空空曠開闊，利用率低，他認為飛行汽車的時代指日可待。
尤爾韋特松表示，他打算在科技舞台談論飛行汽車的發展計劃前先去乘坐一次。此外，尤爾韋特松在美國和歐洲參觀了約12家飛行汽車創業公司。
他表示，這項科技完全得益於電動傳動系統和自動飛行技術，透過對無人汽車的研究，飛行汽車可以找到安全到達目的地最快的路徑，但同時這些公司也面臨許多管制。
因此，儘管特龍似乎認為飛行汽車時代的到來會比我們預想的早，他也認為這一時代的到來是必然的，但他無法給出一個具體的時間框架。
他表示，這項科技完全得益於電動傳動系統和自動飛行技術，透過對無人汽車的研究，飛行汽車可以找到安全到達目的地最快的路徑，但同時這些公司也面臨許多管制。
因此，儘管特龍似乎認為飛行汽車時代的到來會比我們預想的早，他也認為這一時代的到來是必然的，但他無法給出一個具體的時間框架。
李宏瑋說道，中國正在仔細分析交通運輸的變化，這將促進飛行汽車的發展。她表示汽車從燃油變成電動，中國的交通系統將出現巨大的斷層。中國目前約有2億汽車的使用量，而到2016年，只有100萬汽車是電動的。中國政府希望增加500個電動停車場。甚至一些中國原始設備製造商也打算購入飛行出租車。
五年前，飛行汽車的概念似乎匪夷所思，而今飛行汽車已有眉目。特龍說，人們認為飛行汽車時代的到來還需十年，實際上，它距離我們只有兩年。飛行汽車的使用並不是一個技術上的問題，而是一個社會問題。
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