Olli The 3D Printed Self Driving Minibus - BTF
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美國鐵路公司聯合太平洋（UP）公佈了改善機車運行的3D列印創新用途。據說，借助3D列印技術，UP將使用機器視覺技術，並打造原型跟蹤設備。
機器視覺是指，使用圖像進行自動檢查或分析。以前，UP需要在火車入站或離站時，進行手動檢查。如今就可以依靠自動機器視覺系統了。
工程師可以在火車高速行駛，時創建列車車廂三維模型的成像區域，以此加快檢查進程。UP透過3D列印零件，對系統進行修復。這些零件，包括一個用於保持冷卻的雷射器，和無碎屑的3D列印氣刀，都將實現批量生產。
Stratasys Connex 350 3D列印機與3D列印遙控器原型
機器視覺早已在3D列印行業投入使用，卡內基梅隆大學的工程師就開發了一種電腦成像系統，來自動分類 3D 列印金屬粉末。
此外，UP工程師還可以使用3D列印遙控設備，來跟蹤軌道設備，並確保軌道車輛按正確的順序，進行組裝。原型設計在進行批量生產之前，就驗證了自動辨識設備（AEI）的可行性。
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機器視覺成像區域
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UP的高級系統工程師Royce Connerley表示，他們可以調整設計，在短短幾小時內就可以準備好新版本。此外，在進行昂貴的倒模，和耗時的模具零件生產前，他們可以確保設計的完整性。
UP公司總部位於內布拉斯加州的奧馬哈，目前擁有Stratasys Connex 350 3D列印機。使用該列印機，鐵路營運商可以進行快速更替設計，並優化其營運方式。
3D列印技術對運輸業的生產速度，有著極大的幫助。目前，UP的3D列印機暫時還只是用於實驗和原型設計。但歐洲鐵路公司已經開始使用該項技術來生產零件，而德國汽車公司戴勒姆，也正在拓展其3D列印公車，低容量零件的能力。
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