Warehouse Navigation - Jungheinrich RFID Technology
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來源：RFID世界網 作者：連橫
物流領域一直是RFID行業關注的重點，因為該領域每天都有龐大的物流商品流轉，如果是每件物品都貼上電子標籤，那麼標籤用量非常可觀。
另外，作為物流企業，也非常希望用一種速度快、穩定性好的技術取締改變傳統技術，對此、物聯網、RFID、語音揀選等技術，已逐漸融入物流行業。
多方雲動，RFID物流應用市場顯現
物流行業對RFID技術來講雖然充滿了挑戰，比方說物流環境、物品屬性、積壓堆放等條件，會造成RFID的不穩定。但是也抵擋不住該技術應用的浪潮。
在中國，DHL智慧倉儲管理中，已經採用物聯網相關技術，並且規模巨大，一期項目就採用了500萬枚RFID電子標籤，已全部上線運行；二期將全國14個省市擴展應用，正在進行中。
從2017年1月起，申通快遞江浙滬皖各網點及轉運中心，互流件全面使用環保袋建包。
這款新型的環保袋，內置晶片擁有定位追蹤功能，能夠準確定位袋子最終所在位置。同時可以綁定大條碼，辨識目的地，達到自動分揀的效果。
配備RFID巴槍可實現即時掃描在線查詢大包號、始發網點、目的地等。此外，安吉物流公司東北分區瀋陽WMS＆RFID系統正式上線。
這款新型的環保袋，內置晶片擁有定位追蹤功能，能夠準確定位袋子最終所在位置。同時可以綁定大條碼，辨識目的地，達到自動分揀的效果。
配備RFID巴槍可實現即時掃描在線查詢大包號、始發網點、目的地等。此外，安吉物流公司東北分區瀋陽WMS＆RFID系統正式上線。
我們可以看出，雖然很多物流企業，本著謹慎的態度，在觀望在試點，但是新的購物模式，以及飛速發展的國民經濟，已經不允許他們有過多的時間再考慮。接下來將會有更多的物流企業加入其中。
除了物流企業自身的需求，推動RFID技術在物流領域的深入發展，當然也離不開RFID企業的技術背書。在今年年初，企業資產、人員和業務即時可視化產品，與服務全球領先提供商斑馬技術公司(Zebra)，就聯合京東和神州數碼，宣佈京東斑馬神州數碼物聯網+電商物流聯合實驗室在京正式啓動。
本著「共同探索，開創未來」的願景全面合作共建的實體性科研平台，集合了三方在物流管理、數據採集、移動計算、機器視覺、雲端運算、物聯網等領域的先進技術，和人才方面的優勢資源。
華為也聯手德國DHL開展物聯網創新，雙方簽署的合作備忘錄(MOU)，將通過工業級物聯網硬件和基礎設施，為客戶開發一系列的供應鏈解決方案。
華為也聯手德國DHL開展物聯網創新，雙方簽署的合作備忘錄(MOU)，將通過工業級物聯網硬件和基礎設施，為客戶開發一系列的供應鏈解決方案。
繼瑞士國家鐵路局(Swiss Federal Railways)將Vilant的超高頻(UHF)RFID標籤，運用在客運列車後，該公司旗下鐵路貨運業者SBB Cargo，也計劃將這項技術佈署到上千輛的貨車上，藉以在車站及集貨場追蹤貨車的進出動向，提升客戶裝卸貨的效率，並避免錯誤及延遲的情形發生。
另外，商貿托盤射頻辨識標籤應用規範，落定為RFID在物流領域大顯身手增添新助力。2016年12月30日，對岸國標委正式宣佈了，由中華人民共和國商務部提出，全國國際貨運代辦署理尺度化技巧委員會(SAC/TC489)和全國物流信息治理尺度化技巧委員會(SAC/TC267)，回口的《GB/T33459-2016商貿托盤射頻辨認標籤利用規範》，該規範將於2017年7月1日起正式實行。
划定了商貿托盤射頻辨認標籤，作為資訊載體時的一般請求、功效和技巧指標、代碼、情況順應性、平安和治理、操縱流程、擴大利用，和異常情形處置等規範的請求。該尺度的宣佈，對增進RFID在物流範疇利用，具有主要的領導意義。
由此不難看出，在RFID企業、物流公司的共同推動下，伴隨著物流行業的智慧化變革，RFID在該領域的應用也將水漲船高。
技術雖好，但問題不少
雖然佈署RFID可以讓物流企業獲得縮短作業流程、增大配送中心的吞吐量、改善盤點作業品質、增加供應鏈管理的透明化程度、資訊的傳送更加迅速、準確、安全等效益，但技術雖好，問題卻也不少。下面我們就來看下，RFID在物流中的應用應該注意哪些方面?
1、物品的物理屬性
眾所周知，物流輸運的物品多種多樣，包括各種液體、金屬等。一般來講，可導電的液態物質，會對電磁波產生很強的吸收作用，而金屬物品或者高密度的非金屬材料，會對電磁波產生反射作用。
而在物流應用場合，特別是在日用百貨、行包分揀等場合，往往物流對象物的內容是不確定的，也就是說，物流對象物的性質是非常複雜的，有固體、有可導液體、可能還存在金屬物品。
一般來講，對於含有可導液態媒介的產品，可以採用低頻(LF)或者高頻(HF)的產品來進行辨識；而對於非金屬、非可導媒介物的辨識，則可以採用超高頻(UHF)系統；而對於金屬材料物品的辨識，目前一般採用在金屬，與被辨識物體和標籤之間，添加一層鐵氧體材料的方式來解決。
2、物體的形狀和大小
被辨識物體的形狀，涉及到標籤的安裝，對於規則形狀的物體來講，標籤安裝較為容易，或粘貼、或掛貼，被辨識對象物本身不會對標籤形成遮擋，但是物流堆場會有許多物品堆積，即使是不可導、非金屬的材料，它也會對電磁波形成一定的衰減效應，從而影響RFID的辨識效果。
另外，標籤的閱讀，也可能會存在一定的方向性，如線極化的RFID系統，對標籤的方向性要求就較為嚴格。物體形狀的不規則特別是柔性的包裝袋，會改變標籤的閱讀方向，從而也會導致閱讀率的降低。
此外，被辨識物體的大小，直接關係到系統閱讀距離的遠近，以及影響閱讀器系統的安裝方式。當然，如果標籤是固定安裝在閱讀器天線的一側，則能夠保證閱讀效果比較理想。
3、對象的移動速度
被識別物體移動速度的快慢關係到標籤在電磁場中停留的時間，也就是標籤獲取能量的時間，這個時間越長，標籤內部電容充電越多，持續的放電時間也越長，工作越穩定可靠。
因此，過高的速度會影響到閱讀結果的準確性。不過隨著現在讀寫器和天線的性能的逐步改善，這個問題將不會突出。
4、RFID系統的辨識能力
非接觸式辨識，這是RFID所固有的優良特性之一。然而同樣的，同時辨識的標籤數越多，系統閱讀越不可靠。針對不同的頻率的系統，系統的抗衝撞性能也會有所差異。
超高頻的抗衝撞性能最好，低頻則最差。另外，如果物品粘貼的不是同一類型的標籤，也會造成無法辨識的情況出現。
5、安裝環境
由於RFID系統賴以工作的基本原理，是電磁波的耦合與傳播，因此，系統的性能對安裝環境的電磁影響，是非常敏感的。在實際應用中，安裝環境的一根電線、網線等等都可能會對系統的閱讀性能產生影響。在物流中心，可能會有各種金屬性的架子，這就會嚴重影響RFID電磁波的傳輸。
6、應用層級
RFID系統所謂的應用層級，指RFID標籤應用到那個層次，是單品級、小包裝級、大包裝級、托盤級，還是集裝箱級等等。以卷煙為例，其應用可以是每一包香煙，也可以是一條，或者是一箱，而對於庫房管理來講，還可以是一個托盤。不同層級的應用會改變辨識物的大小、同時辨識的辨識物的多少等等，因此也會影響到辨識效果的好壞。
7、標籤形狀大小和安裝
標籤的形狀大小與安裝方式，也會影響使用的穩定性。標籤的形狀各種各樣，包括條形的、卡片形的、圓柱形的以及各種異型標籤。標籤的大小和形狀，需要根據具體的應用系統的需求來決定。
但標籤越小，閱讀效果越差，標籤的封裝越困難。標籤安裝包括粘貼、掛貼、內嵌、佩戴等方式，對於卡車、集裝箱等上應用的較大型標籤，還可以採用鉚接的形式。安裝方式與安裝位置的選擇，對於系統來講，同樣是非常重要的。
8、標籤的成本
對於RFID系統來講，標籤是消耗品。系統的其他投資是一次性的，而標籤的投資則是經常性的，即使是可以回收利用的系統，也需要經常補充損壞或者遺失的標籤。
目前，標籤的成本還是比較高的，因此，RFID系統的選擇必鬚根據被辨識物品本身的價值，以及所能創造的附加值等來綜合考慮。
目前，標籤的成本還是比較高的，因此，RFID系統的選擇必鬚根據被辨識物品本身的價值，以及所能創造的附加值等來綜合考慮。
雖然，RFID在物流領域應用中還有許多問題要面對，但是從總體上來講，智慧物流已經是發展趨勢，RFID在該領域的技術優勢開始展現，隨著物流企業技術革新進程的加快，RFID技術必將分得一席之地。
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