Vision Picking at DHL - Augmented Reality in Logistics
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來源: 物流搜索
現在物流技術伴隨著資訊技術創新和機械進步，孕育出了如配載技術、路線優化技術、過程控制技術等省時、省力、省錢的物流業新模式、新理念。
作為物流從業人員，你知道多少呢？
1、配載技術（裝載、路線優化）
配載技術是在完成一個或者多個運作目標的前提下，將時間、成本、資源、效率、環境約束集中整合優化，實現現代物流管理低成本高效率的關鍵技術，是物流營運計劃與實際營運之間的有效結合的關鍵。
現代物流已被公認為是企業在降低物質消耗、提高勞動生產率以外創造利潤的第三個重要源泉，也是企業降低生產經營成本，提高產品市場競爭力的重要途徑。
配送是物流系統中的一個重要環節，它是指按客戶的訂貨要求，在物流中心進行分貨、配貨工作，並將配好的貨物，及時送交收貨人的物流活動。
在配送業務中，配載技術、配載路線優化技術、配送車輛調度技術對配送企業提高服務品質、降低物流成本、增加經濟效益的有著絕對性的影響。
2、配載路線優化技術
集貨路線優化、貨物配裝及送貨路線優化等，是配送系統優化的關鍵。
國外將配送車輛調度問題歸結為VRP（Vehicle Routing Problem，即車輛路徑問題）、VSP（Vehicle Scheduling Problem，即車輛調度問題）和MTSP（Multiple Traveling Salesman Problem，即多路旅行商問題）。解決相關問題會運用到運籌學、應用數學、組合從不同執行角度支持和實現配送路線：
3、裝卸技術
傳統的定義，裝卸技術是指在同一地域範圍內進行的、以改變物的存放狀態和空間位置，為主要內容和目的的活動，具體說包括裝上、卸下、移送、撿選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。
裝卸技術直接影響物流管理中的成本、效率（時間控制）、品質管理。
裝卸技術合理化原則：
1）省力化原則：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機械則不用人力、能水平則不要上坡、能連續則不間斷、能集裝則不分散;
2）消除無效搬運;
3）提高搬運活性;
4）合理利用機械;
5）連續化原則;
6）保持物流的均衡順暢;
7）集裝單元化原則;
8）人格化原則;
9）提高綜合效果。
裝卸技術的實施是完全個性化的工作，不能夠照搬別人的模式進行複製，需要綜合規劃設計。
4、包裝技術
包裝技術包括包裝程序、包裝材料、包裝設計、包裝測試等，在物流中包裝技術的運用與包裝程序、包裝材料、包裝設計有著密切的相關性。
包裝技術使用：為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定技術方法而採用的容器、材料及輔助物的總體名稱。也指為了達到上述目的而採用容器、材料和輔助物的過程中，施加一定技術方法等的操作活動。是生產物流的終點，也是社會物流的起點。
5、Milk Run運作技術
MILK RUN循環取貨是由一家（或幾家）運輸承包商，根據預先設計的取貨路線，按次序到供應商A、B、C取貨，然後直接輸送到工廠或零件再分配中心。
RUN循環取貨是一種非常優化的物流系統，是閉環拉動式取貨。
其特點是多頻次
小批量
及時拉動式的取貨模式
它把原先的供應商送貨——推動方式，轉變為工廠委託的物流運輸者取貨——拉動方式。
6、過程控制技術
現代物流已趨向商流和資訊流的一體化的趨勢，透過建構現代化物流中心、資訊處理中心這一全新的現代物流體系，使商流、物流和資訊流，在物流資訊系統的支持下實現互動，從而能提供準確和即時的物流服務。現代物流的發展，是以資訊技術的廣泛應用為主要特徵的。
其通過包括Internet、條碼技術、EDI、射頻技術、MIS、GPS、GIS在內的多種資訊技術的支援，從而實現對在運輸、倉儲、裝卸、包裝等各個環節的作業中，產生的大量資訊，進行即時有效的收集、處理和分析，為諸如「縮短在途時間，實現零庫存，及時供貨和保持供應鏈的連續與穩定」等現代物流管理目標服務。
在以上物流管理過程中，過程控制已經是物流透明化管理的必須環節支持。
在企業物流、第三方物流都需要基於過程管理技術的支持，作為現代物流管理咨詢機構，需要結合當前和未來企業發展的需求，合理的規劃設計物流營運過程管理實現方案，整合Internet公共資訊平台、採購平台、條碼技術、EDI、射頻技術、MIS、GPS、GIS等技術。
此領域是未來行業發展的新亮點，具有高度策略價值。
（一）庫存控制策略
庫存控制（InventoryControl）專業的定義為：在保證給客戶及時交貨的前提下，如何達到合理的庫存週轉率，並把呆滯、死貨降到最低。庫存控制與倉儲管理（Warehousing & Stock）有著決然的差別。
廣義地講，庫存控制應該是為了達到公司的財務營運目標，特別是現金流運作，透過優化整個需求與供應鏈管理流程（DSCM），合理設置ERP控制策略，並輔之以相應的資訊處理手段、工具，從而實現在保證及時交貨的前提下，盡可能降低庫存水平，減少庫存積壓與報廢、貶值的風險。
從這個意義上講，實物庫存控制僅僅是實現公司財務目標的一種手段，或者僅僅是整個庫存控制的一個必要的環節；從組織功能的角度講，實物庫存控制主要是倉儲管理部門的責任，而廣義的庫存控制，應該是整個需求與供應鏈管理部門，乃至整個公司的責任。
（二）預測技術
預測是對生產、裝運或銷售等方面，有可能產生的流量，或單位數的一種預示或估計。預測可以推動物流資訊系統的計劃和協調，預測可以具體到某種單位或某種貨幣，也可以具體到個別產品、顧客，或是若干個產品和顧客的集合。
物流預測通常是每周或每月，對從配送中心裝運的某一產品進行的一種預計。預測也可能要對幾個時期的資料進行匯總，做出分析和報告。
計劃和協調生產設施能力需要精確的預測。這類預測和由此產生的計劃，可以使物流經理積極地分配資源，而不需用昂貴的代價，對生產能力或庫存需求做出反應。
精確的預測可以使經理們平衡資源需求，以期最大程度地降低庫存能力和代價昂貴的存貨。預測可以通過交換資訊、協調資訊，而不是透過增加庫存，來提高物流效率。
先進的通信技術，已使經理們有更多的機會，與顧客和企業內大量的預測用戶分享預測成果。根據策略目標預測，經理們可以計劃現金流量和商業活動；透過能力預測，則可約束生產需求和設施能力需求。
此外，透過物流需求預測，可以確定產品是如何向配送中心和倉庫進行分配的，發展到一定程度時，還應包括向零售商分配。製造需求預測會影響生產計劃，並因此將確定採購需求。顯而易見，要實現供應鏈一體化，就需要通過共同預測來推動所有的活動。
（三）物流中心物流計劃預測
物流中心對物流需求預測，對物流中心高效率、低成本營運管理，具有重要的現實意義，物流需求包括貨運需求、倉儲需求、配送需求等等。
其中運輸是物流活動中極其重要的一個環節，對其進行需求預測的意義，在於為物流中心提供運輸能力，供給不斷滿足貨運需求的依據，以保證貨運供給與需求之間的相對平衡，使物流中心活動保持較高的效率和效益。
在一定時期內，當貨運能力供給不能滿足這種需求時，將對需求產生抑製作用；當貨運能力供給超過這種需求時，則造成供給的浪費。
因此，貨運需求是貨運能力供給的基礎，貨運需求預測的社會經濟意義亦在於此。借助於定性和定量的預測方法，瞭解社會經濟活動，對於貨運能力供給的需求強度，進行有效的需求管理，引導投資有目的地進入物流中心服務領域，將有利於合理規劃、建設物流中心的基礎設施，改進貨運供給系統，減少資源浪費。
作為引領現代物流的第三方物流公司，只有在建立高效、科學的管理體系，真正體現出現代物流的價值，這樣才能夠得到同行地第三方面物流公司的尊重和企業的認同。
因此，建議期望在第三方物流行業有所策略發展思路的第三方物流公司，在合適的時候建立自己核心競爭力的管理技術團隊，或者選擇業界有價值的物流咨詢公司，作為策略合作夥伴，幫助實現企業自身的核心競爭力。
（四）CPFR
協同規劃、預測和補給（Collaborative Planning ， Forecasting & Replenishment，簡稱CPFR）是一種協同式的供應鏈庫存管理技術，它能同時降低銷售商的存貨量，增加供應商的銷售量。
CPFR的優勢：能及時準確地預測，由各項促銷措施，或異常變化，帶來的銷售高峰和波動，從而使銷售商和供應商都能做好充分的準備，贏得主動。
實施CPFR會給企業帶來更多效益，調查的結果表明：
—80%的合作夥伴業務增加;
—銷售額增加;
—隨著銷售額增加，庫存降低10%;
—客戶滿意度增加
—計劃的準確性提高。
7、條碼與自動辨識技術
條碼（barcode）是由一組按一定編碼規則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數字及符號組成的資訊。條碼系統是由條碼符號設計、製作及掃描閱讀組成的自動辨識系統。
常見的條碼分類：EAN碼、UPC碼、39碼、庫德巴（Codabar）碼、Code 128 碼、二維條碼。
8、物流自動化技術
物流作業自動化，是提高物流效率的一個重要途徑和手段，也是物流產業發展的一個重要趨勢。
國際經驗表明，物流作業自動化的實現，並不僅僅是各種物流機械裝備的應用，而是與大量資訊技術的應用聯繫在一起的。過去傳統物流作業的自動化水準是比較低的，在搬運、點貨、包裝、分揀、訂單及數據處理等，諸多物流作業環節上，手工操作方式仍然佔據著主導地位。
應當說明的是，過去很多物流企業和工商企業，都擁有一些自動化物流設備，如自動分揀系統、自動堆垛機、自動巷道起重機等，但是這些自動化設備，但實際上並沒有充分發揮出其應有的效率。
物流自動化系統不是一套孤立的管理系統，作為現場執行的管理系統需要與倉儲管理系統（WMS）、運輸管理系統（TMS）、生產執行系統（MES）、SCM系統、ERP、公共資訊平台等各中系統進行整合，透過科學的管理流程銜接，實現整體物流管理的高效與協同。
9、POS系統與物流EDI技術
POS（Point Of Sale）系統即銷售時點資訊系統，就是銷售的動態數據，要即時的傳送到生產、採購、供應環節，POS機透過收銀機自動讀取數據，實現整個供應鏈即時數據的共享，在收銀台的作業效率可以大大提高，顧客的滿意度也就提高了。
10、GIS技術、GPS技術
GIS地理資訊系統，是以地理空間數據庫為基礎，在電腦軟硬體的支持下，運用系統工程和資訊科學的理論，科學管理和綜合分析具有空間內涵的地理數據，以提供管理、決策等所需資訊的技術系統。簡單的說，地理資訊系統就是綜合處理和分析地理空間數據的一種技術系統。
GPS又稱為全球定位系統（Global PositioningSystem GPS）包括三大部分：空間部分—GPS衛星星座；地面控制部分—地面監控系統；用戶設備部分—GPS信號接收機。
現代物流中實用技術和系統，仍是當今物流技術發展的主題，伴隨著國際金融危機，對於現代物流業的服務對象的刺激，企業不得不重視先進的技術，作為企業策略發展的核心，先進的技術換來的是企業核心競爭力。
隨著社會物流量的成長，與對物流服務品質要求的提高， 社會對物流技術將提出更高的要求：
要求物流設備與手段更加先進適用
物流作業高效、優質、安全
世界科學技術的長足發展，及其在物流領域的充分應用，又為物流技術的發展提供了保證與基礎條件。
所以說未來將是物流技術，獲得飛速發展與長足進步的時期，現代物流的發展，必須以科技與資訊技術為核心。
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