Bosch remote park assist
 |
來源：科技日報
Mercedes—Benz賓士和博世，目前正在聯合測試，一項全新的社區停車智慧服務，利用車載傳感器，生成路邊空置車位的相關數據，並透過所配備的通訊介面，提供和接收這些數據，讓尋找車位更加簡單快捷，項目已在斯圖加特進行試點。
博世互聯停車項目負責人羅爾夫·尼哥帝姆斯說：「這樣的社區停車模式，實則是把尋找停車位的工作進行了分配，這樣就能大大縮短尋找停車位的時間，並且能引導駕駛者，直接駛向可用車位。」
據瞭解，車身裝載的超音波傳感器，可以連續以每小時55千米的速度掃描沿路車位。當定位到可用的停車位時，收集到的數據，便會由賓士車輛後台，透過一個安全數據鏈，傳送至博世的物聯網雲平台進行分析，再由數據挖掘技術，確認所辨識到的區域是否為可用停車位。
舉例來說，如果車輛不斷地提供資訊，提示一條繁忙道路上，有一處空位，但這個空位很可能只是一條空車道，並不能用於停車。
在雙方試點項目的第一階段，系統能夠計算出，在某一開放街區，找到空置停車位的可能性。而在下一階段，一旦這樣的社區停車模式被更廣泛地投入使用，它甚至可以做到，即時彙報路邊車位的可用性和可用面積。
此外，透過結合可用車位的更多資訊，就能實現更多附加功能，譬如辨識到的車位在公共停車場內，那麼車載螢幕或者「Mercedes me」APP上，就會呈現一個數位車位地圖，駕駛者只需選擇這一目的地，然後跟著導航直接駛向車位。
博世方面表示，通過與類似「遠端停車試點」這樣的停車輔助系統相結合(現已可用於全新賓士E級車)，社區停車模式就能大幅減少駕駛者的停車煩惱。
沒有留言:
張貼留言