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Chariot 與福特 GoBike
在共享經濟出行領域，除了 Uber、滴滴外，眼下吸引人們注意力的，無疑是共享自行車。在對岸中國，近期有兩家初創公司得到資本青睞：摩拜單車、ofo 共享單車分別獲得數千萬美元融資。一時間讓外界對這個領域充滿了想象。
不過，當大家還在討論「滴滴會不會放過共享自行車這個機會」以及「如何有效解決最後一公里」的時候，在太平洋的另一端，美國老牌汽車廠商福特率先出手了。
本週六，福特汽車宣佈，進入私人巴士和共享自行車領域：在舊金山收購一家私人巴士服務公司 Chariot，同時在灣區開展福特 GoBike 自行車共享計劃。
福特汽車 CEO Mark Fields 當日上午在新聞發佈會上說：
「福特將不再僅僅是一家汽車製造商，還是一家出行公司（Mobility Company）。我們將集中在這兩個領域開展業務。」
按照福特的計劃，在舊金山灣區的出行服務主要包括：
‧收購舊金山私人巴士服務公司 Chariot——這家初創企業推出的手機 App，方便民眾出行時自主選擇需要的巴士服務地點，；
‧與自行車共享公司 Motivate 合作，設立福特 GoBike 計劃。
2018 年福特將灣區的共享自行車數量從現在的 700 輛提高到 7000 輛
Chariot 的目標是以公共交通的預算，為上班族提供更加快速和便捷的交通服務。福特希望 Chariot 能與 Uber、Lyft 等競爭，填補城市交通的空白。目前 Chariot 已經在舊金山開通了 28 條路線，運營 100 余輛巴士。福特計劃在未來一年半裡，將這項業務拓展到五個城市。
「Ford GoBike」的服務將於 2017 年正式推出，乘客可通過「FordPass」App 使用共享自行車服務。福特 Pass 應用中可顯示自行車共享點，以及可共享的自行車數量。
福特 GoBike 計劃首次將自行車共享服務，推廣到灣區多個城市。這一自行車共享計劃，將由灣區交通委員會管理，由 Motivate 營運。Motivate 在全美多個城市都有自行車共享業務，其中紐約市場比重最大。
目前，無限制使用公共自行車的價格為每月 14.95 美元。在低收入地區，Motivate 將提供每月 5 美元的優惠價。按照計劃，2018 年福特將在灣區的共享自行車數量，從現在的 700 輛提高到 7000 輛，其中灣區東部將配備 1350 輛共享自行車，並新建多處自行車共享點。
Motivate 總裁兼 CEO Jay Walder 表示，2015 年紐約市民，透過 Motivate 共享自行車的次數，達到了 1000 萬次，共享自行車已經成為紐約城市生活的一部分。
福特在行動解決方案上的試驗和投資，遠不止是銷售更多汽車。外界普遍認為，福特在緩解交通擁堵、減少污染，試圖讓駕駛變得更加享受的同時，也是在探索新的增長方式。
在城市日益擁擠的當下，福特汽車瞄準出行服務所帶來的商機，將會影響未來人們的生活方式。
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