來源：停車網官微
威斯敏斯特街邊的ParkRight停車付費標誌牌
2016年4月24日，竪立在威斯敏斯特街邊的Park Right停車付費標誌牌。牌上所示：E區收費時間為每週一至週六的上午8:30到下午6:30，其他時間包括銀行假日、公眾假日和聖誕假期均免費。收費標準為每小時4.9英鎊。最長可停留4個小時。
威斯敏斯特市(Westminster)位於泰晤士河畔，是大倫敦地區下屬的一個自治市，是倫敦最繁華的地區之一，是白金漢宮、威斯敏斯特教堂(西敏寺)和國會大廈等著名建築的所在地。多樣化的城市特質，居住、工作在這裡的人們，以及到這裡的遊客所產生的較高的停車需求，使有限的停車資源倍感壓力。
為了更好地管理路邊停車，2013年，威斯敏斯特市開始試點智慧停車系統。最初是在5條街道的車位上安裝了189個紅外傳感器，同時在附近安裝接收器捕捉傳感器發送的數據，並匯集發送到中央管理系統。傳感器由電池供電，採用專用協議通過433MHz信號向接收器傳送車位佔用數據。司機則可通過ParkRight手機客戶端瞭解哪裡有空位，該APP還可提供導航和停車費支付。
2014年1月，威斯敏斯特投資89萬英鎊在3000個收費泊位和殘障人泊位上繼續安裝紅外傳感器，以改善更多用戶的停車體驗，減少逃費，均衡車位利用率。威斯敏斯特市也因此成為英國首個大面積實施智慧停車項目的城市。
經過一年的運行，到2015年，調查發現，該系統降低了司機尋找車位的時間，增加了停車費支付率，提高了佔用率較低路段的使用率。此外，據威斯敏斯特市議會服務改善部門主管KieranFitsall介紹，該系統通過引導司機去往停車較少的路段，改善了停車需求結構，使停車率較高的繁忙路段數量降至18%。
ParkRight手機客戶端以地圖方式顯示車位信息，其中，3000個實時路邊停車位信息用紅、黃、綠三種圖標顯示：紅色圖標表示車位數不足20%，黃色表示車位數在20%-40%之間，綠色表示車位數超過40%。此外，停車位還區分為付費車位、殘障人車位、居民車位、卸貨車位、出租車車位、摩托車車位等，以不同顏色和圖標表示。通過ParkRight手機客戶端註冊和支付停車費，需要有註冊車牌號、信用卡/借記卡號和車位編號。
威斯敏斯特目前共有10000個路邊臨時停車位，此前經歷過從單車位咪表到集中式咪表的停車收費方式的轉變。如果首期3000個路邊智能停車項目取得成功，剩餘的7000個車位未來也將安裝傳感器。
Park Right 手機客戶端界面
2015年，威斯敏斯特市同時把目光投向殘障人車位管理問題，研究試點類似的技術手段，保障殘障人車位只為殘疾人司機所用。
殘障人車位問題已經是老生常談了，但即使這樣，這些車位還是被身體健康的司機佔用。自2008年以來，威斯敏斯特市已簽發了2.8萬張濫用殘障人車位的違章罰單，其中2015年簽發了1500張。
威斯敏斯特市現有殘障人停車位約750個，其中244個分配給個人專用。殘障人車位智慧管理試點項目的內容包括，在244個專用殘障人車位的64個車位上安裝紅外傳感器，對應的殘障人司機則在車上配備RFID標籤，電子標籤可與殘障人車位上的傳感器進行通訊。
如果停在殘障人車位上的車輛沒有RFID標籤，「超時停放」警報將立即通報給停車執法部門的區域運行中心，然後，執法員會直接到達現場，要求司機駛離，並有權利簽發罰單或要求拖車。
車上的RFID電子標籤與埋在車位上的傳感器進行通訊，以保證正確的車輛停在正確的車位上
殘障人車位試點項目計劃進行8周，之後將做出評估，以此決定是否在全市範圍內推廣。該市智慧停車項目主管Simon
Morgan說，「目前的反饋顯示，該技術對濫用殘障人車位起到了威懾作用，這些車位現在已經空出來了，這就是技術的效果。」
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