無人機是科技業改變人類行進方式的一個新縮影。但如很多新事物一樣，無人機也是一把雙刃劍。目前，無人機影響正常社會生活、侵犯個人隱私的事件層出不窮，人們對它的負面情緒也日漸增加，打掉無人機成為一個熱門話題。
今年八月，一架攜帶有毒品的無人機進入了俄亥俄州的曼斯費爾德勞教所，當它降落到院子裡後出現了嚴重的暴動。一年前，類似的事件也發生在了一所高度設防的南卡羅來納州監獄，緊接著在澳大利亞也發生了同樣的事件。
美國正在準備頒布相關法律法規
這是一個典型的科技進步所引發的社會問題：只要花幾千塊錢，任何人都可以買到一架無人機。目前來說，對無人機進行定位是完全沒有問題的，而如何確定他的操作者是誰才是真正的難題。
美國交通運輸部（DOT）和美國聯邦航空管理局（FAA）在近期準備針對此問題頒布相關規定，希望能夠在耶誕節來臨之前將這項法律落實。
在10月中旬的新聞發佈會上，美國交通部部長安東尼·福克斯和美國聯邦航空局局長邁克爾·韋爾塔表示，政府和行業工作小組將制定一系列無人機實名登記的詳細規定，包括飛機將需要註冊的類型，如果被發現無人機沒有被註冊將會做出何種處罰等。
“對無人機進行實名登記將能夠識別出無人駕駛飛機的操控者的身份，這有助於加強對那些利用無人機進行非法活動的管控，同時必要時我們也將可以強制其降落。”
“這是對私人或政府機關領地的一種保護，這是一種社會責任。”
——美國交通部部長安東尼·福克斯
雖然安東尼·福克斯和邁克爾·韋爾塔表示註冊過程並不會很複雜。但是，這對於無人機愛好者來說仍然不是那麼容易接受的。因為依照之前的規定，未註冊的飛機也能夠在600英尺以下的低空飛行。而在新的規定出臺後，他們就必須實名登記才能夠愉快的玩耍了。
美國聯邦航空局對於無人機實行實名註冊制的方案可能更人性化一些，但執法機關可就沒那麼多人文情懷了。如果他們需要，會毫不猶豫的擊落無人飛。然而除了用真槍實彈把無人機打下來，還有什麼更加文明的方式嗎？
反無人機
世界上最大的員警聯誼會——IACP會議在本周舉行。在展會中展示了一些反無人機的裝備。其中看起來最好的武器是名為巴特爾的無人機防禦者系統。
這個東西外觀上看起來，就像是在一支突擊步槍上，安裝了無線電干擾器。扣動扳機後，就會向瞄準的方向射出干擾無線電的電波，將所有與該無人機相關的電子信號阻隔。無人機失去了信號之後將會自動停在地上。
“我們想要做出的東西，是安全、有效、無損傷的，因此在使用後你仍然可以對無人機進行取證。”亞曆克斯·莫羅，該專案的技術總監如是說。
不過，雖然該系統的工作原理很好，但是它目前在法律上是有一定阻礙的。最大的問題就在於美國聯邦航空局：目前而言，無人機被列為飛機的一種，而任何人干擾飛機在飛行中的操作都被視為犯罪，即使是員警。
美國聯邦航空局目前也在調整其法律法規以控制無人機的氾濫。目前許多人比較贊同的做法是把2噸以下的飛機列為無人機。
不僅如此，這種無線電干擾本身也是非法的。FCC早已全面禁止這種干擾裝置。雖然聯邦機構是可以被允許的，但該法規已經將絕大多數的執法機構排除在外，包括各種國家級的監獄。這也意味著，即使無人機防禦者成功上市了，明年能夠使用它來執法的機構仍然少得可憐。
而除了去干擾電子信號外的其他方式，都顯得代價更為昂貴並且操作更複雜。一家名為塞萊斯的英國公司也出席了IACP，並展示了名為獵鷹守衛的系統。該系統通過常規方法，包括雷達、電子輻射和紅外線攝影機的組合來定位無人機。
一旦定位出無人機的位置，獵鷹將劫持該無人機的影像輸入信號，直接對操作者發出警告。如果有必要，他們也可以擊落靶機，但塞萊克斯認為警告已經足以震嚇到一些惡作劇製造者。
“我所擔心的是有人針對NCAA的橄欖球比賽來惡作劇，扔臭彈或麵粉，這會導致現場公眾恐慌。”
——詹姆斯·奧爾森獵鷹塞萊克斯的主創者
而最簡單的替代方法，就是直接對某個區域實行空中管制，禁止無人機駛入。今年夏天，伊莉莎白女王命名布列塔尼亞的時候，英國警方就先發制人清理了該區域的無人機。
不過，這種策略並不適用於像曼斯費爾德監獄這種地方，因為這個管制期限將會是永久管制。而在這種情況下，執法人員很可能無法保證全天24小時的監控。在此期間，無人機的操作者很有可能鑽漏洞。
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