來源：人民郵電報
近幾年，車聯網在全球範圍發展得如火如荼。作為當今世界最為發達的國家，美國的通信營運商是如何拓展車聯網市場的，又帶來了哪些啟示?
美國兩大通信巨頭發力車聯網
今年1月，美國最大的電信公司Verizon在北美車展上宣佈了一項“Verizon車輛”計畫，讓所有自1996年以來的車型(大約9000款)都能連上他們的網路服務。這項車聯網服務的原理是：將一個OBD(車載診斷系統)讀取器插入到車輛的OBD介面，一個雙向的藍牙音響(可發送求助資訊)固定在車內頂部，“Verizon車輛”系統便能隨時為你服務。
服務包括24小時全國救援、汽車健康監控系統、事件預警和緊急情況通知、工程師熱線、汽車維護提示、停車管理、維修折扣、旅遊折扣、被盜車輛定位等，基本囊括了車輛使用過程中的所有問題。
這項車聯網服務於今年8月正式商用，Verizon公司把該項車聯網服務命名為“Hum”。據悉，使用Verizon的此項服務，使用者需要每月繳納14.99美元，此外還要繳納稅費以及裝備到首輛車上硬體的費用(120美元)。同時，當用戶之後在其他汽車上搭載Hum時，可以得到折扣優惠。
在使用時，使用者需要將OBD診斷裝置插入介面，同時使用一台藍牙控制配件。Hum為使用者提供的服務包括車輛健康診斷、一鍵通話人工服務、保養需求管理等，用戶不僅可以在車上調用這些功能，還可以通過手機App獲取服務。同時，通過GPS資料，在車輛拋錨、發生事故或被盜搶時，系統也可以向後臺發送位置資料。
據瞭解，Hum的功能特性包括：
精準路邊定位——滿足車輛在拋錨、爆胎、引擎過熱、電池沒電或其他任何需要拖車的情況下的需求。
事故報警及緊急救援——當探測到事故發生時，Hum會通知緊急應答中心對車主進行即時協助。服務人員將可以看到車輛的位置資料，同時，當車主沒有應答時，也可以進行進一步處理。
車輛健康監測——預測、防止車輛機械故障升級，將車輛健康資料通過網路平臺發送到車主手機App上，讓車主詳細瞭解汽車狀況。
機械師熱線——用戶可以直接聯繫到由ASE(美國汽車維修資格認證協會)認證的專業技師，獲得個人化、及時、中立的汽車維修及保養建議。
泊車及相關提示——通過手機App，駕駛者可以找到自己的車輛停放位置，同時也可以看到自己的停車限時還有多長時間。
維護提示及警報——系統可以檢測油位元變化、輪胎旋轉等情況，並對使用者做出提示。同時，系統還能提示使用者關注車輛故障以及車企的召回資訊。
被盜車輛定位助手——用戶可以要求Hum對自己被盜搶的車輛進行定位。
旅行及維修折扣——用戶可以得到旅館、租車、汽車維修養護等的優惠。
美國第二大無線通訊運營商AT&T將更多的增量營收瞄準“車聯網”和“物聯網”，目標是成為一家更加多樣化的公司。AT&T表示，商業解決方案和提供給企業的服務將是它們最大的收入來源。
AT&T已經與打車企業Uber合作為其提供應用及後臺相關服務。AT&T還致力於所有的汽車在未來實現連網，將來汽車可以線上升級固件，當一輛車突然跑不動的時候，用戶可以通過手機判斷它出了什麼問題。智慧手機將成為駕駛者與汽車聯動的方式。
車聯網為電信營運商轉型帶來新機遇
專家認為，通過美國及其他各國電信運營商的車聯網拓展可以看到，電信營運商正在努力擺脫智慧交通產業鏈中的通信管道的角色，向新一代車聯網產業中的綜合平臺提供商的角色轉型，車聯網正為各國電信營運商轉型提供新機遇。
第一，電信運營商通過提供網路通道和基礎設施，以形成車聯網得以實現的網路基礎。
汽車業者看到連網技術已遠超出過去的車用資訊娛樂領域應用，通過車內LTE通信模組的新興應用以及車輛與外部環境同其他車輛的互動，可提升駕駛人與乘客的安全性、效率以及便利性。
因此，在2014年世界行動通信大會(MWC)上，通用汽車宣佈將把4G LTE架構直接整合在車用電子系統，包含一支外部天線，以最大化覆蓋範圍與連結性。其他車廠也推出了類似的解決方案。
第二，在搭建寬頻無線通訊網的基礎上，電信營運商可憑藉行動終端優勢、先進的網路、雲端運算平臺，提供一攬子網路連接解決方案，為駕駛者提供車內網路接入和應用。
在網路與平臺基礎上，營運商可直接介入到汽車安全服務中來。在這方面，Verizon、AT&T等歐美運營商已進行了大量嘗試。美國電信營運商Verizon已將車聯網視為最重要的物聯網市場之一加以大力發展。
利用自己先進的4G網路、雲端運算平臺，向汽車廠商、車隊管理者等提供一攬子網路連接解決方案，説明其更好地進行車輛資訊傳遞、車輛定位、車輛跟蹤、車輛導航，並為駕駛者提供車內網路接入和更多基於web的應用。
2012年6月，Verizon收購了全美最優秀的車聯網服務提供者之一Hughes Telematics公司，並圍繞其構建車聯網應用平臺，邁出了Verizon發展車聯網市場的關鍵一步。
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