‧ 論停車場車牌辨識系統 推廣的難點及趨勢

來源：慧聰安防網

談起停車場出入口管理中的辨識系統，大家自然而然會想到刷卡模式。就大多數的停車場而言，卡模式仍處於停車場出入口控制系統中的主導地位。而近幾年發展勢頭迅猛的車牌辨識模式也不容小覷，特別在中國大陸不少一二線城市的停車場都已開始推廣普及。

那麼，是不是在未來不久車牌辨識系統就會完全取代停車場刷卡模式呢?筆者就這一問題採訪了中國大陸多家，專門致力於研發停車場車牌辨識公司，如臻識、漢王、文通、亞洲視覺等。

這些公司的負責人均表示，車牌辨識是未來停車場出入口管理系統發展的一大趨勢，徹底取代刷卡收費模式只是一個時間問題，然而要讓大陸所有的停車場，都用上車牌辨識也存在幾大難點：

①   辨識率達不到100%，技術仍須改進

一般來說，如果綜合考慮光照、天氣、角度和車牌類型等因素，辨識率能達到98%以上就已經是非常優秀的產品，始終存在1-2%的車牌無法辨識，這是所有車牌辨識系統廠商都面臨的一個問題，沒有卡，這部分怎麼解決?這已經成為掣肘車牌辨識推廣的核心因素。近兩年在停車場車牌辨識市場佔有率最大的火眼臻睛，辨識率是行業公認最高的，同樣受制於此。

②   終端造價更高，合理的市場價格體系需完善

雖然車牌辨識系統相對卡系統成本更低了，但通常因工程商利用新概念追求更高的利潤，終端客戶的購買價格反而更貴了。頒訂規範的市場價格體系，對惡意抬價和低價傾銷說不，是我們整個行業都需要互相監督完善的。

③   安裝、調試、使用需要一個市場教育的過程

車牌辨識作為新興系統，缺乏行業標準，產品各異，給整合商和工程商的安裝、調試和使用造成了一定的難度。特別是“產業鏈”過長的情況下，很多時候，產品到達最終客戶已經過3-5次轉賣，本來識別率能達到98%，但因安裝調試的原因，辨識率逐級下降，到達終端時辨識率可能就只有90%甚至更低了。

④終端對新應用的不信任

包含如下三個方面：終端業主懷疑新技術的品質和穩定性;卡系統使用成熟，不願意更換;操作人員把徇私舞弊的收入視為正常收入，車牌辨識系統影響其利益。

儘管車牌辨識系統要在停車場上大力推廣還需排除層層障礙，但車牌辨識取代卡辨識已成為整個停車場行業不可逆轉的趨勢：

①提升通行速度，解決堵車問題

由車牌辨識儀自動記錄入口通行車輛資訊，自動辨識車牌號碼作為停車管理和收費管理的憑證，所以無論是內部長租車輛還是臨時收費車輛，都無需在入口停車，不需拿取任何入場憑證，通行速度在入口較刷卡提高4倍，出口達到1.5倍。

②降低停車場的管理成本

自動通行可大幅度降低人工、發卡等管理成本。

③改善車主體驗，提升品牌形象

車牌辨識自動放行、不停車收費等優勢會極大地改善車主體驗，提升物業的品牌形象。

④   停車場聯網管理的必然要求

停車場聯網後可實現雲端停車收費、雲端停車引導、並延伸出雲端後汽車市場服務等，車輛管理的社會成本將極大地降低，此必然趨勢將是車牌辨識得以推廣的最關鍵動力。

⑤其它智慧視覺技術結合車牌辨識可讓車輛身份辨識率達到100%

隨著如：車型辨識、車臉辨識、圖片比對等智慧視覺技術的成熟與應用，配合車牌辨識，可讓車輛身份辨識的準備率達到100%，從而彌補純車牌辨識率的不足。