現在全球有總數3億400萬台路燈，預計至2025年增加到3億5,200萬台。路燈市場正處於變動期，舊的路燈換新，換成更有效率的LED、半導體照明技術。並且更進化為網路化的「智慧」路燈。另根據預測，2014～2017年將是全球LED戶外照明替換潮時期，全球LED路燈安裝數量未來5年將增加4倍。
如今，各國政府紛紛倡導以LED路燈替換傳統路燈的節能改造工程，而後「智慧照明」的導入，強化了LED路燈的優勢，使之能夠在原來LED節能的技術上再節能10-20%，再加上EMC模式的助力，更是加速了LED路燈普及的進程。
全球智慧路燈應用案例
現在全球有許多城市正在躍躍欲試，準備在城市中大規模採用智慧LED路燈系統。
據紐西蘭廣播電台新聞中心的最新報導，紐西蘭首都威靈頓近期就在計劃成為南半球第一個採用智慧LED路燈系統的城市。該市市政計劃將市內除CBD以 外區域的路燈全部替換為智慧LED路燈，總替換數量約為18000盞。
根據自然世界新聞報導，丹麥城市哥本哈根計劃推出一個智慧LED路燈試點項目。城市當局最近宣佈了一項氣候變化計劃，使哥本哈根在2025年實現「碳平衡」，削減碳排放到無關緊要的水準。這些計劃的一部分是這個城市將重新設計它的街燈。
根據Inhbabitat，這份報告強調哥本哈根每個路燈都有自己的獨立IP地址，這樣就可以被監控。採用LED智慧照明控制系統進行集中監控及控制。根據使用需求，分時對LED路燈、庭院燈進行調光，可節電20%～30%，並延長燈具壽命。當系統中某一線路出現故障時，可馬上檢測出故障點及故障牲質並進行保存，有利於故障排除，節省人力物
力及時間。
芝加哥要邁向智慧城市，打算將原先提供照明的路燈，裝上滿滿的感測器，收集城市大大小小的數據，提供數據下的城市面貌。The Array of Things 計畫打算在熱鬧的芝加哥密西根大道，先行裝置安置感測器的路燈，這些新路燈除了用照明，以及造型妝點城市以外，感測器透過雕刻的孔洞，收集城市中的數據。
台灣LED路燈裝置概況
台灣台電2010年的統計，全台灣路燈數量為215萬5996盞。目前台北市路燈有逾15萬盞，其中一半是分布在公園與街道巷弄的水銀路燈，另一半則是大馬路常用的高壓鈉燈。因LED燈比水銀燈省電且節能減碳，台北市工務局自2010年起陸續進行汰換，截至2014年底統計，目前已完成7萬2882盞路、園燈換裝，估每年可省下億元電費，且減少3000萬公斤碳排、相當於77座大安森林公園的減碳量。
智慧路燈與攝影機的完美整合
雖然目前台灣各級機關已陸續導入LED路燈的汰換工程，但對於上述國際智慧城市導入智慧路燈的應用潮流，台灣的腳步似乎顯得太過緩慢。
育德科技近年來積極投入白光攝影機監控發展，即因掌握到國際趨勢潮流脈動。在此也建議未來智慧路燈照明應結合安全監控、太陽能、無線傳輸、物聯網等相關專業之產官學共同合作，以確實能達到智慧城市所要求達到安全、節能與環保的目的。
白光監控攝影機是最佳的夜間守護神
目前台灣各級道路的安全監控應用，大部分仍以紅外線攝影機為主。但紅外線攝影機的投射原理為不可見光，雖能符合許多監控場合對於隱密監控的需求；但相對於白光攝影機是以可見光照明的投射功能，可以直接因照明而保護到人身的安全，特別是路燈的應用這樣的公共場合，白光攝影機更能符合保障城市居民對安全的需求。
另外，近年來夜間許多車禍肇事，大部分道路監控大多採用紅外線攝影機，對於一些特殊車種，如計程車或部分重型機車的紅色車牌，因紅外線攝影機無法取得清晰的錄影存證，因而產生許多刑事案件在權責歸屬認定上的糾紛與盲點；而白光攝影機正是最適合可彌補此紅外線攝影機無法達到的功能，如果白光攝影機能與道路的照明結合，不只能解決警方辦案的鑒識與辨識問題，最大的好處仍在提升照明，才能有效提升安全。
育德科技白光攝影機採白光LED，加諸多能對LED光源與攝影機機構整合的深入研究，育德科技白光攝影機可長時間啟動照明並不發燙的獨特技術，真正符合環保節能的要求。
翻新白光監視應用 讓夜間黑暗監控 前途一片光亮
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