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[摘要]根據波士頓諮詢公司的調查，給汽車加裝基本的自動駕駛功能，大約需要掏5500美金，而完整版的無人駕駛模組大約需要10000美金。
人駕駛汽車，對我們普通消費者來說仍是停留在概念階段，潛意識也告訴我們，無人駕駛量產車的價格肯定離自己很遠。畢竟現在隨隨便便給整車加裝一個安全包、科技包都要幾萬塊錢。
但接下來這個事實讓人驚訝——根據波士頓諮詢公司的估算，無人駕駛汽車所需的配套硬體，並沒有想像中的昂貴，實際上很可能比市面上，高配汽車加裝的安全包類產品，貴不了多少錢。
根據波士頓諮詢公司的調查，給汽車加裝基本的自動駕駛功能，大約需要掏5500美金；自動泊車功能需要大約2000美金，當然這裡的自動泊車，和目前量產車中，常見的自動泊車不同，它能自動掛檔、自動打方向、自動踩油門和刹車；而完整版的無人駕駛模組大約需要10000美金。這個價格會隨著無人駕駛汽車的發展而逐步降低。
無人駕駛汽車的硬體部分，主要由三大部分組成：感測器、處理器和執行器。感測器顧名思義，就是用來探測無人駕駛汽車周圍的環境的；處理器是用來分析感測器收集的資料，分析後轉化成具體的汽車動作；執行器用來幫助行車電腦完成換擋、刹車、打方向盤等動作。
三者中，感測器是實現難度最大的一個部分，剩餘兩個部分市面已經有比較成熟的解決方案，只需要後期不斷優化就行了。
文首那張圖為我們大致展示了，一款無人駕駛汽車包含的感測器模組，和各自估算的價格。實際上其中很多東西我們並不陌生——比如攝影機、雷達和超聲波感測器。
市面上科技配置較為豐富的高端汽車，已經一個不落地用到了這些模組：攝影機用來實現倒車影像，或者車道保持，雷達用來檢測汽車前後和障礙物的距離（或實現ACC自我調整巡航），超聲波感測器用來實現自動泊車等。
由於比較成熟的緣故，它們的價格也較低，在15美金到200美金不等。
真正有難度的是LIDaR（雷射雷達），以及高精度GPS系統。前者價格有高低之分，但100美元以下的便宜的雷射雷達功能很有限，真正可用的雷射雷達價格高昂。以谷歌無人駕駛汽車為例，上面配置了64個鐳射發射器，用來即時探測汽車周圍的環境，造價超過50000美金，即便第二代谷歌無人駕駛汽車，把雷射雷達模組價格降低至8000美金，對於普通消費者來說也難以承受。
你可能會問，GPS系統有什麼貴的呢？但無人駕駛汽車上將要使用的高精度GPS系統必須把定位精確到“釐米”，而非傳統GPS的“米”。現階段這一精確度的GPS系統報價也在6000美金左右。
不過上面提到的內容並非無人駕駛汽車的障礙，因為車廠利用感測器的方式非常多，並不會完全依賴某一個感測器。
此外隨著技術的快速進步，這些模組的價格都將進一步下探。也許用不了幾年，買一輛無人駕駛汽車只需要比普通汽車多花幾萬塊錢就ok了呢。
來源：Wired
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