騰訊數碼 徐蕭梓丞
[摘要]而這些技術與無人駕駛相比，同樣很新鮮，但更容易實現，有些甚至已經出現在輛車的汽車中，或者已經在車展上亮相。
上半年，國際各大車展紮堆，包括北美底特律車展、紐約車展、日內瓦車展和最近的上海車展，都吸引了不少人的目光。而在上半年的車展上，無人駕駛汽車無疑是非常熱門的話題，許多廠商都展示了自己在無人駕駛領域的發展。
但是從目前來看，無人駕駛概念雖然火爆，但是距離實際應用，還有相當長的路要走。因此現在如果廠商一味的將研發重點放到無人駕駛上，無疑有些過於好高騖遠。而作為普通消費者，也不應該只盯著無人駕駛才算先進的汽車科技。
其實現在許多廠商已經開發出了不少新技術，從各個方面能夠提高我們的駕駛安全和體驗。而這些技術與無人駕駛相比，同樣很新鮮，但更容易實現，有些甚至已經出現在輛車的汽車中，或者已經在車展上亮相。
那麼就讓我們一起將目光從無人駕駛上移開，看看那些出將會應用到新款車型中的技術吧。
會看“臉色”的車輛安全系統
安全永遠是汽車技術發展的第一目標，不僅是無人駕駛汽車，包括當前有望被實際應用的技術也不例外。不過目前許多車輛的安全裝置，只有在避開其他車輛或行人撞擊的情況下，才能保證車主的安全，總體來說還是非常被動。
而一種全新開發的，可以監控駕駛員肢體語言的車載攝影機，就可以通過辨識駕駛員的臉部表情，提前判斷狀況，將危險在發生之前扼殺。
這款設備可以通過攝影機，對其頭部運動和臉部表情的拍攝，探測駕駛人的行駛過程，包括行駛中變線和轉彎動作。該系統可以通過雷達無線電探測器，對周圍環境進行辨識，並在車輛處於危險情況時及時發出警告。
比如當駕駛員到達左轉彎路口，在轉彎的同時，左側方向盤或座椅，將會發生震動作為警告，同時聲音和視覺信號警告，也都將納入到系統當中。另外，系統還可以相容GPS設備，當駕駛員行駛到錯誤的路線，偏離目標時，或是進入了單行線，該系統也會隨之發出警告。
未來，該套系統還將增加包括方向盤觸覺感應器，和刹車板紅外感應功能，甚至可以探測到，在駕駛員行駛車輛的過程中，是否在看手機或智慧手錶，如果判斷正確，系統同樣會發出通知進行警告。
智慧限速系統防止超速被開罰單
老牌汽車廠商福特開發出了一種新技術，能夠監測路面車速限制，避免司機因開車太快而招來交警發單，同時也可以避免交通事故。
據悉，這種“智慧限速系統” 需要在汽車擋風玻璃上安裝一個攝影機，它可以掃描高速公路兩旁的路標。當汽車行駛速度超過限速時，系統將自動減速，達到要求，在這過程中，系統減速靠的是調整輸入給汽車引擎的油量，而不是靠踩刹車來減速。
不過，如果司機需要加速，就可以按控制台上的按鈕來關閉系統，或者用力踩油門來加速。如果汽車正在下坡滑行，汽車速度加快時，系統就能夠“感知”到車速，並發出警報提醒司機刹車。
要知道，許多人在銀行交罰款的時候，除了違規停車之外，最多的罰款項目就是超速了。而福特的這套智慧限速系統，能夠避免超速行駛，幫助司機遵守交通法規，從而節省一筆客觀的罰款支出。
智能車身鋼板發生刮碰立刻發出通知
相信許多開車的人都有過這樣的經歷，當我們準備開車出發之前，會發現汽車的車身，莫名其妙的就會出現凹陷或者劃痕，但是卻不知道是什麼時候什麼原因造成的。這有可能發生在停車場、或者在行駛的過程中，也有可能出現不輕易的刮碰。通常這些損傷都是在駕駛員不知道的情況下出現。
不過現在這種情況，已經完全可以通過科技手段來避免了。最近德國的Hella公司發明了一種智慧車身鋼板，只要車體的表面受到碰撞或刮碰，就會立刻給主人發出通知。同時，它還能與車載攝影機及GPS系統整合，記錄出被刮碰的地點，和影像記錄作為證據。
這種技術是在汽車的鋼板內使用了一種網狀壓敏電子感測器，通過特殊的演算法來檢測事故的發生。當然，汽車租賃或保險公司，同樣也可以使用該項技術來提高工作效率，並且監督車主或租車人在何時造成的碰撞，用來鑒定賠償責任。
如果所有的汽車都有這樣的技術，那麼開車的人都會變得小心翼翼，也許也會提高我們的行車安全性。
可以防止疲勞駕駛的座椅
疲勞駕駛是酒駕之外，又一大威脅行車安全的行為，因此如果能夠第一時間檢測駕駛者的狀態，並且進行提醒，那麼就可以減少危險事故的發生。來自諾丁漢倫特大學和普萊思半導體公司的研發團隊，在司機座位下安裝了能監測到司機心率的感應儀，如果司機開始打瞌睡，感應儀會發出警報。
安置在座椅下的電容性感應儀，測量到座椅上人的心臟信號、呼吸及其它健康指標，並相應發出警報。
研究人員選擇將感應儀晶片植入紡織材料，低調而不顯眼，並不會顯得特別突兀。如果感應到司機的疲勞駕駛，那麼感應儀會發出警報建議司機熄火停車。
但如果司機沒有對警報引起重視，那麼巡航控制系統和車道偏離警示系統能幫大忙，能代替司機控制車速，甚至可以發送即時資訊到控制中心，以採取下一步措施。
可通過摩擦產生電能的輪胎
電動汽車已經開始逐漸走入了我們的生活，而電量和續航對於電動汽車用戶來說，就成為了最關心的問題。在行駛過程中，輪胎與地面的摩擦會產生熱能，而這種能量通常來說都被白白的浪費掉，非常可惜。
而世界知名橡膠廠商固特異，就帶來了這款可以將熱能轉化為電能的輪胎，為電動汽車提供動力。這款輪胎採用熱壓電材料構成，可以將行駛過程中輪胎與地面產生的熱能、甚至是行駛當中震動和顛簸產生的能量聚集起來，最終為電動車的電池充電，以增加續航里程。
此外這款輪胎還設計有可吸光吸熱的黑色紋理，可以當車停在陽光環境，及周圍氣溫提升時，將光熱能轉化為電能。
智慧手錶遙控汽車
隨著Apple Watch的上市，許多汽車廠商也開始，將目光放到了這個非常方便的小玩意上。包括寶馬、保時捷都已經推出了可以通過Apple Watch，對汽車進行遙控的App，用戶可以遠端控制汽車的多項功能，使用起來非常方便。
保時捷或寶馬車主可以通過Apple Watch的App，訪問諸多座駕的重要資訊，包括行駛時間、行駛距離、平均速度、燃料使用情況。此外，該應用程式還會提醒車主，車門沒有鎖好，敞篷頂未收等汽車狀態，甚至還能遠端收起外後視鏡。
對於插電式混合動力汽車，該App還會顯示車輛充電狀態，還能在充電狀態下遠端遙控汽車空調，這樣到時候我們一進汽車，就會感受到夏日裡的涼意。最後，包括車廂裡的剩餘油量、顯示汽車位置等功能，都可以通過Apple Watch即時提醒。而這樣的智慧技術，我們只需要抬起手腕，看看手上的Apple
Watch就行。
說了這麼多，其實汽車廠商們對於傳統汽車與科技元素的融合，都已經到了比較成熟的階段，許多技術都可以直接為我們的生活，提供更大的安全和便利。
雖然無人駕駛是汽車行業發展的終極目標，但是目前距離這個目標，終究還有相當長的一段時間要發展。因此，想要體驗汽車裡面的新科技，不一定總盯著無人駕駛看，目前許多在新車上使用、或即將正式商用的技術，也非常先進。
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