騰訊科技 林靖東
[摘要]舊金山與洛杉磯之間正建設高速鐵路，以往6小時的駕車時間將縮減一半。
大約在160年前，美國的第一條橫貫大陸鐵路線建成了，這讓美國東海岸和西海岸之間的旅行變得比以前更容易了，這同時也給美國帶來了永久性的變革。
如今，美國人在出遠門，或者去同一城市的另一面時，仍然喜歡選擇搭乘火車。
美國人在修建第一條跨越全國的鐵路線時，西門子開始在全球建造客運火車。
如今，西門子和佛羅里達州的一家私營企業已經聯起手來，開始推動交通運輸行業的另一次變革：它們開發的一種全新的客運火車，或許會成為美國人未來的重要交通工具。
佛羅里達州的新火車將把各地的城市連接在一起
All Aboard Florida的母公司，可以追溯至佛羅里達州剛剛建州的年代。這家公司正在研發一種全新的客運鐵路系統（這也是美國唯一一個私營客運系統），專家們認為這種新的客運鐵路系統，將給佛羅里達州帶來翻天覆地的變化，讓無數轎車離開高速公路。
這種全新的客運火車的行駛速度，可以達到每小時200公里。火車站將被佈設在邁阿密、勞德代爾堡和西棕櫚灘等城市的市中心地區。因為奧蘭多機場也將設立一個月臺，估計會有5000萬遊客，能夠從All Aboard Florida的服務中受益。目前，這些乘客主要搭乘飛機，或駕車往返於奧蘭多和南加州之間。
這條線路上的柴油電力機車和旅客車廂，都將由西門子在美國境內製造。旅客車廂內將配備根據人體工程學研發的座椅和WiFi網路。乘客上下車也很方便，不用像乘坐小汽車那樣抬步跨越，騎單車的人、步行者、嬰兒車，以及乘坐輪椅的人都能很方便地上下車。
加州將建造子彈頭火車
加州已經率先建造了高速鐵路，這條高速鐵路，將從舊金山的鬧市區一直延伸到洛杉磯市，總長約400英里。預計在這條線路上行駛的子彈頭火車的速度，可以達到每小時354公里。
在通常情況下，駕車從舊金山去洛杉磯需要6個多小時，有了子彈頭火車，就可以將這個時間減少一半。最終，這條高速鐵路將繼續向北延伸直至薩克拉門托市，同時向南延伸至聖地牙哥市，屆時這條線路的總長將達到800英里。
為了讓加州人民對高速鐵路有一個更明晰的認識，西門子最近展示了一段50英尺長的未來火車模型，並且邀請公眾試坐。包括附近學校的學生們在內的3000多名加州人參與了體驗。
西門子在加州修建了一個佔地43萬平方英尺的生產廠，該生產廠所用的能源有80%來自太陽能。這個生產廠可以設計和製造西門子研發的新火車，包括動力機車、輕軌交通工具、有軌電車和乘客車廂。目前，該生產廠共有800多名工人。
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