騰訊科技 瑞傑
[摘要]志願者通過使用眾包工具，將寶貴的衛星資料轉變成為數位地圖，從而説明國際救援組織將實物、帳篷，以及其他補給品，送達給了最需要幫助的地區。
尼泊爾在上月25日下午發生8.1級地震，震源深度20千米，餘震70次。在這次地震發生後，許許多多的尼泊爾人，由於害怕強烈餘震的發生，而不敢回家睡覺，他們大多選擇在街上，或者市區的公園內露宿。
在這場危機之中，此前曾經出現在多次災難救援行動中的“危機繪圖者”（crisis mappers），又再次出現在了我們的視野中。這些志願者通過使用眾包工具，來將寶貴的衛星資料，轉變成為數位地圖，而這一數位地圖則為地面救援人員，和當地群眾提供了巨大幫助。
在此前，颱風海燕登陸菲律賓塔克羅班(Tacloban)地區的時候，“人道救援開放街圖小組”(Humanitarian Open Street Map Team) 就組織由使用者，根據手持GPS設備、航空攝影照片、衛星影像、其他自由內容，以及單靠使用者對有關區域的熟悉，而繪製出災後更為精確的地圖資料，並通過這一方式，提高了菲律賓政府和國際救援組織的救災能力。
不過，許多多次參與過“人道救援開放街圖小組”的志願者都表示，該組織在這次尼泊爾地震危機中，表現似乎是最為出色的一次。這主要是因為該組織此次，得以在地震發生後的早期，就獲得了大量的清晰地圖資料，且有著比以往更多的志願者，參與到了此次的人道主義救援活動中。
“人道救援開放街圖小組”方面表示，尼泊爾首都加德滿都(Kathmandu)早在受災前，就有著非常詳盡的地圖資料。而在過去的一周時間內，志願者們更是將這一地區的地圖資料增加了兩倍之多。
據悉，“人道救援開放街圖小組”的努力，已經在救援活動中取得了成效，因為他們所繪製的最新地圖，説明國際救援組織將實物、帳篷，以及其他補給品，送達給了最需要幫助的地區，並可能已經拯救了數百上千受災地區民眾的生命。
八方支援
需要指出的是，“人道救援開放街圖小組”所繪製的地圖，離不開高清的衛星圖片，而目前全球最先進的高解析度成像衛星，則是來自Digital globe公司的WorldView-3。在4月26日的時候，由於暴風雨的原因，WorldView-3衛星始終無法拍攝到清晰的衛星圖片。
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不過在隨後運行至孟加拉人民共和國上方的時候，WorldView-3調整了一下自己的拍攝角度，才有幸拍攝到了加德滿都的首張清晰衛星圖片。
“這就好像我們站起來，然後彎腰換一個角度，才能看到自己兩腿後面的物體一樣。”Digital globe公司產品專家凱文-布洛克（Kevin Bullock）說道。
事實上，在WorldView-3，獲得了尼泊爾災後的衛星圖片後，Digital globe立刻就將其進行了免費分享。而許多位於北美的志願者在當天晚上，就展開了將這一圖片資料整合進危機地圖的工作了。此後不久，包括谷歌旗下衛星公司、Skybox、Planet Labs，以及歐洲太空總署防務集團(EADS)下屬子公司Astrium，都紛紛免費開放了受災地區的災後衛星圖片資料。
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“在當年海燕來襲的時候，這些公司花費了數天時間，才最終開放了這些地圖資料的使用權，這根本不夠迅速。”布洛克補充道。
美國紅十字會的地質資訊專家戴爾-庫斯（Dale
Kunce）表示，人道救援開放街圖小組、衛星地圖提供方，以及美國人道主義資訊部門，此次的表現相比18個月前均迎來了大幅提高。
“現在的救援地圖標準已經從‘嘿，我需要這個小區域的地圖’變成了‘嘿，我需要這整個地區地圖，包括中國、德里以及加德滿都的衛星地圖，因為我們需要找到能讓車輛開進災區的線路’。”庫斯補充道。
據Digital globe透露，公司旗下Tomnod眾包平臺，在這次尼泊爾地震中，大約迎來了超過3萬名志願者。不過，這一數字同去年馬航MH370事件相比，依然相形見絀，因為當時有總計超過800萬人參與到了MH370航班的搜尋活動中。
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“這讓我感到非常沮喪，因為有眾多的志願者，參與到了MH370航班的搜尋活動，且有許多明星都一直在討論這一話題，但我們依舊沒法找到那架飛機。我們甚至都不知道該往哪個方向去找，我們似乎一直都沒有找對方向。
諷刺的是，在本次的尼泊爾地震事件中，我們清楚的知道自己需要哪些資訊，並通過這一方式來改善了救援品質與結果。”庫斯說道。
Pho
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