‧ 自動駕駛很先進，但是硬體成本並不高

ifanr 積木

通常，我們不去討論自動駕駛汽車的成本，因為它距離商業化還有很長的時間。不過，波士頓諮詢公司最新的一份報告指出，自動駕駛所需的硬體並不昂貴。相反，它們便宜的讓人吃驚。Wired 網站對此進行了報導。

根據估算，增加自動駕駛模式後，汽車的售價會增加 5500 美元。如果想要自動泊車，那麼，你需要再花費 2000 美元。如果想要汽車完全自動駕駛，你要花費 1 萬美元。“技術已經到來了。”波士頓諮詢公司北美汽車分部主管 Xavier Mosquet 說。

自動駕駛的硬體分為三部分：感應器、處理器和控制器。如今的汽車已經高度電子化了，因此，汽車上的控制器，即控制刹車、換擋和轉向的裝置，已經很成熟了。在自動駕駛中，感應器數據傳到處理器，然後，處理器對控制器進行指導。這些都不是什麼問題，只是回應速度和成本上需要改進。

然後就是感應器。這是汽車感應周邊環境的關鍵部分。從報告中看，攝像頭、雷達和超聲波感應器等成本都不高，大概在 15 至 200 美元之間。這是因為，多年以來，它們已經廣泛應用於駕駛輔助系統之上。這讓消費者逐步地適應自動駕駛，同時也推進了自動駕駛時代的到來。

不過，自動駕駛還要有兩個較高的成本：LIDaR（雷射雷達）和高端 GPS。Google 的 LIDaR 系統使用了 64 個雷射光束，每秒收集 100 萬個資料點。它的成本超過 5 萬美元。Mosquet 說，Google 的下一代自動駕駛汽車將使用 8000 美元的版本，但是，對於大眾來說，這仍然太貴了。另外，自動駕駛還需要非常精確的 GPS，把誤差程度控制在釐米之內。高端的 GPS 系統花費很高，大概是 6000 美元。

好消息是，汽車製造商不需要依賴於任何單一的感應器。它們可以採取多種方法，對現有的技術進行組合，讓汽車獲得自動駕駛的能力。

題圖來自 apphill