‧ 賓士攜手專家讓無人駕駛車“學習”人類手勢

Leiphone wangzeyi

谷歌的無人駕駛汽車也許再也不需要人類親自坐在駕駛位上操控汽車，但人們仍需要找出新的人機溝通方式以避免車禍的發生。Mercedes-Benz目前正在與機器人專家和語言學家合作，希望讓自駕車與路人、乘客透過手勢等方式溝通。

Mercedes-Benz的母公司德國戴姆勒（Daimler AG）本月3 日透過新聞稿指出，未來無人駕駛車將成為趨勢主流，而人機互動則是非常重要的層面。未來人們要如何與自駕車進行溝通呢？自駕車能否“揮手示意”禮讓路人先行？自駕車究竟是在與哪個人對話？這些都是賓士與機器人專家、語言學家目前正在重點討論的問題。

戴姆勒研究暨可持續發展部主管兼環境保護負責人 Prof. Dr. Kohler 指出，自駕車上路時，除了感應器等技術層面外，如何與人互動也同樣重要。

根據本月 4 日的相關報導，現在賓士與奧地利電子技術未來實驗室（ Ars Electronica Futurelab） 正在以四軸飛行器進行試驗，看看動作追蹤系統能否以各種不同的技術將行人的手勢翻譯成智慧汽車能夠理解的語言。

舉例來說，某台四軸飛行器能夠依據手勢指令作出打招呼、停止、轉動方向盤的動作，另一種系統則透過觸覺回饋控制系統來作出相應的動作。

按照目前研究進度，暫時還無法確定究竟是讓人們學習“機器人語言”較為容易，還是反過來比較好。另外，各地手勢的意思不同，也可能造成一定的困擾。此外，如何分辨某些相當類似的手勢也是一項艱巨的挑戰。

Mercedes-Benz目前已經在德國開始測試一輛無人駕駛汽車，採用的是諾基亞（Nokia）的“HERE”地圖導航系統。