‧ RFID 技術助力 NASCAR 賽車維修站訓練

來源：RFID世界網 記者 林俊奇

　　

在納斯卡賽車比賽中，維修站人員發揮著不可或缺的作用。和其他運動的參賽者一樣，他們也需要多年的訓練，通過影像分析維修過程的一舉一動。實際上，很多維修站人員過去都是職業或者大學運動員。在北卡總部，Michael Waltrip車隊正對兩位維修站成員進行培訓，而這兩位維修成員曾經為兩度戴通納500大賽的冠軍服務過。另外四名維修站成員則在北卡的賽車道上，準備著納斯卡的春季杯系列賽。

　　

本周，Michael Waltrip車隊將開始使用斑馬科技提供的即時定位系統(RTLS)，通過追蹤每個個體及設備的動作，以更好地訓練這些維修站成員。斑馬的Motion Works軟體可分析和管理電池驅動的超寬頻(UWB)RFID標籤和閱讀器收集到的資料，這可讓車隊更好的分析維修人員及設備的動作，並減少觀看影像花費的時間。Waltrip Racing車隊的技術總監湯姆說，這個新的解決方案可加強維修人員訓練中影像的使用。

　　

在比賽中，Waltrip車隊平均進站時間為12.5秒。每次進站，6名維修人員需要加20加侖的汽油並更換全部4個輪胎。當賽車進站時，維修人員需要攜帶所有必需設備跳過欄牆，提供精密計畫的服務。掉一個工具，跑錯位置或者移動慢了，都會影響賽車手的最終成績。

　　

為保證在賽場上迅速完成任務，維修團隊需要進行負重、耐力訓練，並觀看分析每一個維修過程中的每一個動作。有了斑馬的這個解決方案，他們可以減少觀看、分析影像所花費的時間並努力修改不足。

　　

斑馬的Motion Works動作解決方案包括可辨識維修成員、設備位置的Dart Tag 、Dart Tag徽章標籤，以及Dart 閱讀器，該方案精確度為6英寸。斑馬的定位解決方案經理總裁吉爾稱，在訓練過程中，Dart標籤將附著在維修人員的制服(衣服的肩、背，褲子)上，以辨識他們的每一個動作。同時，設備和工具也將裝配Dart標籤。這樣，Waltrip車隊不僅可以分析成員的動作，同時也能分析工作的位置以及使用情況。

　　

該標籤每秒發出25次6.35 GHz到6.75 GHz的UWB信號，並具有高達325英尺的讀寫範圍。每個標籤的電池壽命長達4年。

　　

斑馬打算在進站區域安裝1或2個UWB讀寫器，以接收所有的標籤信號。這些信號將傳輸到一個本機伺服器，工作人員可通過Motion Works分析這些資料。吉爾說，斑馬已經根據車隊需求配置了這個軟體，以篩選出那些如越牆時間，分配、執行時間這些有用的資料。當出現異常情況，該軟體還會發送即時警報給教員或者管理者。

　　

吉爾解釋說：“在錯誤發生時及時糾正，訓練效果會更好。我們希望通過提高維修站的表現，讓這兩位車手取得更多的勝利。”

　　

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湯姆說，在未來，車隊將和斑馬一起努力，在比賽中使用Dart標籤、閱讀器以及Motion Works軟體，另外，也向納斯卡賽車迷開放這些資料。但是，車隊尚未制定任何特別的計畫。