來源:騰訊科技景隼
3D印表機廠商ExOne總裁大衛•巴恩斯(David Burns)乃至整個3D列印市場目前正面臨著一個大難題:如何能夠達到虛高的市場預期。
去年,巴恩斯預計ExOne的年營收將同比增長80%。然而,ExOne在今年1月卻表示,雖然營收增速依然強勁,該公司去年的年營收增速可能僅達到預期的一半水準。ExOne股價也從今年1月至今下跌了46%。巴恩斯指出:“3D列印市場的預期增速一直處於過高的水準,這是一種錯覺。”但他仍對該市場的未來前景保持樂觀。
2013年,一台可以列印出玩具和珠寶的3D印表機售價約為1500美元,而更加先進的大型3D印表機的售價則高達50萬美元,福特汽車公司的工程師就使用3D印表機生產部分零件的模型。
3D列印股陷入低迷
3D列印市場研究機構Wohlers Associaties Inc的調查顯示,2013年,全球部分3D列印公司的股價漲幅超過一倍,而同時該市場的年營收卻僅僅增長了27%至28億美元。從今年年初至今,3D列印市場的兩大領導品牌3D Systems Corp和Stratasys Ltd的股價分別下跌了40%和19%,這也讓整個3D列印板塊股集體陷入低迷。
然而,部分3D列印股的市盈率(股價與2014年預期每股收益的比例)仍能夠維持在50倍到70倍之間,這不得不讓人們把它與二十世紀初過熱的互聯網股票相提並論。雖然ExOne的當前股價還是比2013年2月的上市發行價上漲了42%,但卻比去年8月時的峰值下跌了53%。
美國投資機構太平洋皇冠證券(Pacific Crest Securities)的分析師韋斯頓•崔格(Weston Twigg)表示:“目前的3D市場處於過熱狀態,這在股價中就能夠體現出來。3D技術能夠發展到今天這種程度無疑是令人興奮的,但3D印表機卻無法帶來產業變革。如果想取代傳統技術,3D印表機需要變得更加快速、成本更加低廉。”
ExOne正在尋求爭做金屬零配件列印市場的領導型廠商,這是一種具有風險的產業戰略。投資機構BB&T
Capital Markets的分析師霍爾頓•路易士(Holden Lewis)表示:“ExOne已經在金屬列印市場佔據了領先優勢,但現在的問題是:金屬配件列印市場能夠發展成為具有顛覆性的市場嗎?”
儘管ExOne擁有諸如卡特彼勒(Caterpillar
Inc.)和美國聯合科技(United Technologies Corp.)旗下西科斯基國際有限公司(Sikorsky)這樣的大型客戶,而且該公司去年的年營收也同比增長了38%至3950萬美元,但巨額生產和技術研發支出還是讓該公司在去年淨虧了650萬美元,該公司在2012年的淨虧損額更是達到了1020萬美元。而該公司5億美元的市值也遠遠低於另外兩大競爭對手3D Systems的57億美元和Stratasys的54億美元。
在位於北美和歐洲的設計中心,福特汽車公司使用ExOne印表機生產引擎和變速器配件的原型模型,其中就包括福特著名的EcoBoost引擎的氣缸體模型。福特指出,一個採用3D技術列印出來的發動機模型僅耗時四天時間,而且花費僅為3,000美元,而採用傳統方法製作出來的類似模型往往需要耗時數月,而且耗資也高達50萬美元。
具有更高精准度
3D列印正在替換配件市場發揮著越來越重要的作用。位於美國俄亥俄州埃文湖(Avon
Lake)的代工廠商rp+m就在使用一台ExOne印表機為多家公司的醫療成像設備生產更換配件,其中包括通用電氣、西門子和飛利浦。
很有一些公司想使用列印出來的配件,但卻不想自己投資買入列印設備。Hydro
Parts Solutions Inc.就為煉油廠和化學工廠生產油泵和其他設備的替換配件。該公司經理傑夫•史密斯(Jeff Smith)表示:“這些油泵太過老化,市場上幾乎沒有任何替換配件。”
史密斯手下的工程師繪製出替換配件的電子版,然後將電子版發送給ExOne工作室。ExOne會根據電子版圖紙在24小時內將配件模型列印出來。這是一款用於澆鑄金屬配件的模型,過去,這一模型的生產時間長達6個多星期,而且模型的精准度也不是很高。
史密斯指出:“現在有了3D技術,我們可以更好地控制模型的形狀。”
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