3S market daily news 安控產業新聞
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日期: 2013/11/11
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2013年11月11日 星期一
‧ 3S market daily news 安控產業新聞11\11\13
‧ 知識不等於智慧 智慧城市建設需做好長遠規劃
來源：chinajsb.cn
資訊、知識和智慧，認為三者是一個由低到高的序列：資訊是事實，知識是對資訊即事實的反思，智慧則是知識選擇和我們價值觀的關聯；從知識上升到智慧，需要一個與現實生活聯繫、與價值觀和世界觀同化順應的過程。也就是說，資訊和知識關乎事物，智慧則關乎人生，有資訊有知識不等於有智慧。
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| ecoworldreactor.blogspot.co... |
有資訊有知識，不等於有智慧
這兩年中國似乎正在迎來智慧城市建設熱潮。目前，已有上海、廣州、深圳、無錫、南京、昆明、寧波、武漢、成都等幾十個城市提出了建設智慧城市的目標。
西班牙哲學家費爾南多·薩瓦特爾在其名著《哲學的邀請》中區分了資訊、知識和智慧，認為三者是一個由低到高的序列：資訊是事實，知識是對資訊即事實的反思，智慧則是知識選擇和我們價值觀的關聯；從知識上升到智慧，需要一個與現實生活聯繫、與價值觀和世界觀同化順應的過程。也就是說，資訊和知識關乎事物，智慧則關乎人生，有資訊有知識不等於有智慧。這番分析對我們認識智慧城市，頗有啟發。
智慧城市也有三個層次。基礎層是各種物理設備。人們利用遍佈城市各處的感測器和智慧設備，來搜集城市運行中的各種資料資訊。它們相當於人的感知器官的延伸。第二層是網路，把監測到的資訊在網路系統中傳輸和處理，實現人與人、人與物、物與物的連接，進而對整個城市的運行作整合、協調。最高層是人的智慧，人們創新科技和管理，將智慧轉化成城市發展的新動力，讓城市具有更高智慧，使各系統和各個參與者高效協作。這三個層次必須三位一體，才能構成智慧城市；而且，智慧城市的“智慧”是人賦予的，說到底是人的智慧，取決於人的智慧達到了怎樣的層次。
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| www.etsi.org |
智慧城市能使我們的城市生活更加便利、美好。比如在公共交通車輛和私家車中嵌入晶片進行即時資料採集，而後借由網路作資訊溝通和回應，可加快應急救援，也可緩解交通擁擠問題；在病人病歷卡裡嵌入晶片，今後他到任何醫院就醫，那裡的醫生都能查看其病史及近期檢查結果，減少重複檢驗，還能與銀行卡綁定，患者無需反復排隊付費，甚至藥品可從集中配送中心直接送達病人家中；至於病人對某些藥品有過敏反應，醫生開具處方時會得到即時預警……
人們樂於聽取有關智慧城市的種種技術及其應用層面的動人描述，視之為解決各種“城市病”的妙方良藥。但我們始終要記得，建設智慧城市最需要人的智慧。比如眼前的一些現實問題，就要求我們去思考和設法解決。
先要以智慧思考，做好長遠規劃
智慧城市的概念，起源於美國IBM公司提出的“智慧地球”。2009年初，剛就任總統的歐巴馬與美國工商業領袖舉行圓桌會議，IBM借機說明了“智慧地球”的概念，得到奧巴馬讚賞。此後，世界上很多國家和城市都提出了自己的智慧發展之路，資料顯示，到2010年，全球已啟動或在建的“智慧城市”達到1500多個，遍佈亞歐美非各大洲，其中當然有中國的城市。
在中國，智慧城市一旦實施，保守地說也將是一塊價值數萬億元的大餅，各國企業自然會投入激烈競爭。所以一個自然而然浮現出來的問題是：我們怎樣以智慧先做好自己的產業規劃，不丟失這個能夠促進相關產業升級發展的大好機會。
智慧城市涉及多種技術的創新，更需要有效整合。比如首先就要建立一系列的技術和網路標準，否則感知系統和識別系統等就可能出現資料格式不相容。另外，智慧城市的基本設施之一是無線網路傳輸，讓任何人在任何時間、任何地點都能獲取所需的各類資料，這就同時提出了極高的保障資訊安全的要求。由此可見，需要思考的還不只是產業規劃。
‧ 監控記錄女漢子高速倒車 2km 險象環生
【荊楚網 轉載】
女司機膽子大，高速路上倒車超過兩公里，倒車過程中，車輛還在行車道和應急車道上左右兩邊蛇行，後面車輛紛紛減速避讓。昨早，滬渝高速公路宜昌段，這驚險一幕被監控拍下。
近日通過全程視頻監控系統，湖北省高警總隊宜昌大隊民警發現，一輛宜昌籍紅色轎車在滬渝高速公路渝滬向1170KM附近主幹道上倒車，開車的是一名年輕女性駕駛員。
“情況驚險萬分！”民警立即通知路面巡邏民警趕到違法地點，可民警趕到時，違法車輛已經從三峽機場出口駛離高速公路。
在監控畫面上，該車從滬渝高速公路1170KM一直倒行至1172KM三峽機場出口，倒車距離超過兩公里。在倒車過程中，車輛在行車道和應急車道上左右兩邊蛇行，後面正常行駛車輛紛紛減速避讓，一時間險象環生，幾次差點發生交通事故。
高警宜昌大隊民警介紹，雖然當事車輛駛離，但整個違法過程已被監控完整記錄下來。下一步交警該違法行為將錄入交通違法處理系統上鎖，這名膽大“女漢子”將面臨一次記完12分和罰款200元的處罰。
交警表示，高速公路全封閉、車速快，倒車、掉頭、逆行都是嚴重違法行為。萬一車輛走過頭或走錯路，應繼續前行，從下一個出口下高速後再上高速返回目的地出口。
‧ RFID 系統可以改變傳統候醫流程 提高效率
來源:RFID世界網
為了讓這個流程正常工作，診所採用了 Versus Technology 提供的一套 RFID-IR 系統。公司的 Enterprise VISion 系統可以讓診所員工追蹤病人和工作人員的位置，Versus 全國銷售主管 Tom Ott 稱，並即時發送警報，這樣員工可以根據病人的特定需求調整護理方案。
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| https://www.virginiamason.org/ |
位於華盛頓科克蘭德地區的 Virginia Mason 醫療中心 09 年春季開放了一家新診所，該診所共有 20 位醫生，每天約處理 400 名病人。與其它診所不一樣的是該診所將傳統的診所與候醫室概念徹底顛覆了。普通診所的病人在候醫室等待，直到護士引導他們來到檢查室，而 Virginia Mason 診所的病人則先經歷一個類似於入住酒店的登記流程，接著分配一間檢查室，並告知方向，指引病人立即前往該地點。
為了讓這個流程正常工作，診所採用了 Versus Technology 提供的一套 RFID-IR 系統。公司的 Enterprise VISion 系統可以讓診所員工追蹤病人和工作人員的位置，Versus 全國銷售主管 Tom Ott 稱，並即時發送警報，這樣員工可以根據病人的特定需求調整護理方案。
櫃台掛號後，工作人員為每位病人分配一間檢查室，並發給他們一張指示房間號，及所處診所分區的卡片。卡片上別著一個 Versus 電池供電的 RF-IR 混合標籤。每隔三秒，標籤同時發送含相同唯一 ID 碼的 RF 和紅外信號。RFID 部件採用專有空中介面協定發送 433 MHz RF 信號，而紅外線則發送肉眼無法察覺的光信號。
標籤 ID 碼與病人資料被輸入後端伺服器運行的 VISion 軟體。員工接著進入軟體追蹤個人在診所的位置，Virginia Mason 管理主管 Shirl Diaz 稱。診所共在天花板上安裝了 158 台 Versus 閱讀器 - 7 台是 RFID，146 台是紅外線 - 包括員工區和病人區。
每位員工分配一個 ID 徽章，含 Versus 電池供電的 RF-IR 混合標籤。徽章（可以別在衣服上）發送 ID 碼。當醫生、診所助理或其它員工上班時，系統瞭解他們的全天候位置，並儲存這些位置資訊及時間，從而讓醫療中心可以即時定位工作人員，儲存與他們相關的活動資訊。
每間檢查室有兩道門，分別從獨立的過道進入。病人從一邊門進入，而員工則從另一邊門進入。這樣，病人與員工在過道分流開。當病人和醫生，或其它護理人員，處在同一間房時，IR 和 RFID 閱讀器獲取不同標籤的信號，發送它們的位置資訊到 VISion 軟體。
IR 功能説明診所定位標籤所在的房間，軟體可譯出哪位元醫生與哪位病人見面，及他們在檢查室呆了多長的時間，幫助診所分析醫生花費在病人身上的時間，及哪間檢查室最有效率。
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| https://www.virginiamason.org/ |
系統也被用於即時監測，舉個例子，如果有位病人在檢查室停留時間過長，員工會收到警報來看望這個病人，或聯繫這位病人分配的醫生。醫院也可以分析自身流程，瞭解為什麼這個病人比其他的病人花費的時間長。
這套系統還提高了醫生的工作效率，醫生可以更好地瞭解什麼時候病人準備好了，什麼時候他會有幾分鐘閒置時間去回郵件或是打電話。
‧ B2B 企業對社交媒體投資激增
數位時代網站｜撰文者：編譯陳品先／eMarketer
根據Business.com在2009年11月調查，73%運用社交媒體的企業對企業(B2B)作答者，其社群行銷資歷小於兩年，顯示B2B公司相對企業對消費者(B2C)公司較晚進入此領域。不過媒體預測B2B企業對社交媒體投資激增的時代將很快到來。
Outsell研究公司估計2010年花費在社交網路上的行銷費用將會成長43.3%，而Forrester Research公司也預測，B2B公司投資在這上面的費用，將會從2009年的1千1百萬美金，激增到2014年的5千4百萬美金。
B2B公司行銷人員通常只花費小部分的行銷預算在社交網路的付費廣告上。在2009年，最大部份的社交媒體預算是運用在消費者社群，再來依序是個人化廣播電台(podcasts)和部落格(blogs)，因為這樣一來B2B企業可以和他們的客戶分享更多相關的產品或服務資訊。
2010年之後，估計更多的行銷預算會被運用在其他主動的行動，例如創造維護商品品牌的簡介頁面、在社交網路內管理延伸的促銷或公共關係活動、以及衡量社交網路對品牌健康及銷售量的影響等。