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六類布線系統在傳輸速率上，可提供高於超五類 2.5 倍的高速頻寬，在 100 MHz 時，高於超五類 300% 的 ACR 值。在施工安裝方面，六類比超五類難度也要大很多。
六類布線系統的施工，必須按照國際標準要求的規範去執行。不合理的管線敷設，不規範的安裝步驟，不到位的管理體制，都會對六類布線的測試結果（包括物理性能和電氣性能）帶來影響，而且有些會成為難以修復的故障，甚至只能重新敷設一條鏈路來更替。
施工中需要注意的問題
在施工前，必須仔細查閱其他專業的施工圖紙，尤其是土建結構施工圖、水、電、通風施工圖。因為水平路由的長短將會對系統的等級有一定的影響，而土建結構施工圖、水、電、通風施工圖，對水平佈線子系統，管線路由的走向影響最大。
可利用 Auto CAD 繪出 3D 大樣圖，在大樣圖上注明，其它專業管路的走向、標高，以及各種管路的規格型號，制訂出最優敷設管路的施工方案，滿足管線路由最短，便於安裝的要求。
可利用 Auto CAD 繪出 3D 大樣圖，在大樣圖上注明，其它專業管路的走向、標高，以及各種管路的規格型號，制訂出最優敷設管路的施工方案，滿足管線路由最短，便於安裝的要求。
目前水平佈線有三種方法：鋼管暗敷設法、吊頂內走線槽，線槽至資訊點之間，採用鋼管連接方法、地面線槽暗敷設法，其中地面線槽暗敷設法，適用於較高檔的智能大廈。大廈內佈置的資訊點密集、大開間需要打隔斷的辦公場所，它的特點是投資比較大，工藝要求高，施工比較困難。
良好的安裝品質，可以使水平佈線子系統，在其工作週期內，始終保證良好工作狀態和穩定的工作性能，尤其對於高性能的通信線纜和光纖，安裝品質的好壞，對系統的開通影響尤其顯著，因此筆者認為在安裝線纜中，要嚴格遵守 EIA/TIA569 規範標準。
綜合佈線系統所選用的線纜、網路插座、跳線、連接線等部件，必須與選擇的類型一致，如選用 5 類標準，則線纜、網路插座、跳線、連接線等部件必須為 5 類；如系統採用屏蔽措施，則系統選用的所有部件均為屏蔽部件，只有這樣才能保證系統屏蔽效果，達到整個系統的設計性能指標。
六類線纜的特性
1、電纜拉伸張力
不要超過電纜製造商規定的電纜拉伸張力。張力過大會使電纜中的線對絞距變形，嚴重影響電纜抑制噪音的能力，以及嚴重影響電纜的結構化回波損耗，這會改變電纜的阻抗，損害整體回波損耗性能。
2、電纜彎曲半徑
避免電纜過度彎曲，因為這會改變電纜中線對的絞距。如果彎曲過度，線對可能會散開，導致阻抗不匹配，及不可接受的回波損耗性能。
另外會改變電纜內部 4 個線，對絞距之間的關係，進而導致噪聲抑制問題。一般情況下，電纜彎曲半徑不得低於安裝後的電纜直徑的 8 倍。對典型的六類電纜，彎曲半徑應大於 50 毫米。
另外會改變電纜內部 4 個線，對絞距之間的關係，進而導致噪聲抑制問題。一般情況下，電纜彎曲半徑不得低於安裝後的電纜直徑的 8 倍。對典型的六類電纜，彎曲半徑應大於 50 毫米。
3、線對散開
在線纜端接點，應使電纜中的每個線對的絞距，盡可能靠近數據中心。線對絞距由電纜製造商計算，改變電纜絞距，將給電纜性能帶來不利影響。儘管 ISO 和 TIA 超五類佈線標準，規定了線對散開的長度(13 毫米)，但它們沒有對六類佈線作出此類規定。目前的建議，是遵守製造商提供的建議。
4、電纜壓縮
避免使電纜扎線帶過緊，而壓縮電纜。電纜過緊，會使電纜內部的絞線變形，影響其性能，一般會使回波損耗，更明顯地處於不合格狀態。回波損耗的效應累積起來，每個過緊的電纜扎線，對都會提高總損耗。建議使用掛鈎和環形電纜扎線帶。
5、電纜打結
在從捲軸上拉出電纜時，要注意電纜有時可能會打結。如果電纜打結，應該視為電纜損壞，應更換電纜。安裝壓力會使安裝人員弄直電纜結。但是，損壞已經發生，在電纜測試時會檢測出來。
6、 電纜重量
六類電纜的重量，大約是五類電纜的兩倍，一米長的 24 條六類電纜的重量，接近1.0 公斤，而相同數量的五類，或超五類電纜的重量僅 0.6 公斤。在使用懸掛線支撐電纜時，必須考慮電纜重量。
建議每個懸掛線支撐點，每捆最多支撐 24 條電纜。
建議每個懸掛線支撐點，每捆最多支撐 24 條電纜。
7、成捆電纜中的電纜數量
在任意數量的電纜，以很長的平行長度捆在一起時，具有相同絞距的成捆電纜中，不同電纜的線對電容耦合，會導致串擾明顯提高。這稱為「外來串擾」，消除外來串擾不利影響的最佳方式，是最大限度地降低，並行線纜的長度。
8、電纜護套剝開
在電纜端接點上，端接後從外皮到數據中心，露出的線對必須保持到最小。對於沒有必要剝開電纜護套，可以把導線直接接到數據中心上。
TIA 或ISO 佈線標準規定了剝開的護套長度，通過使剝開的護套長度達到最小，保證了電纜內部的線對絞距，以實現最有效的傳輸通路。在 IDC 上剝開的護套過大，將損害六類佈線系統的 NEXT 和 FEXT 性能。
TIA 或ISO 佈線標準規定了剝開的護套長度，通過使剝開的護套長度達到最小，保證了電纜內部的線對絞距，以實現最有效的傳輸通路。在 IDC 上剝開的護套過大，將損害六類佈線系統的 NEXT 和 FEXT 性能。
六類施工注意事項
1．由於六類線纜的外徑，要比一般的五類線粗，為了避免線纜的纏繞（特別是在彎頭處），在管線鋪設時，一定要注意管徑的填充度，一般內徑 20 mm 的線管，以放 2 根六類線為宜。
2．嚴格遵守線槽的施工規範，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過其他線槽時，轉彎坡度要平緩，重點注意兩端線纜下垂受力後，是否還能在不壓損線纜的前提下，蓋上蓋板。
3．放線過程中，主要是注意對拉力的控制，對於帶捲軸包裝的線纜，應把捲軸套在自制的拉線桿上，放線端應從捲軸箱內預拉出一部分線纜，以供在管線另一端抽取，預拉出的線不能過多，避免多根線在場地上纏結環繞。
4．拉線工序結束後，兩端留出的冗餘線纜，要整理和保護好，盤線時要順著原來的旋轉方向，線圈直徑不要太小，用線卡固定在線槽、吊頂上或紙箱內，做好標注。
5．在整理、綁扎、安置線纜時，冗餘線纜不要太長，不要讓線纜疊加受力，線圈順勢盤整，固定扎繩不要勒得過緊。
6．在整個施工期間，嚴格按施工工藝流程組織施工，各工種要根據施工方案，和施工網路計劃組織施工，在其他後續工種開始前，應完成本工種的施工任務。
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任何顏色車牌——都拍攝的清清楚楚！
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