cookieOptions = {...}; ‧ 蘇黎世大學 Rolf Pfeifer:機器人將與人類一起見證未來 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2021年9月15日 星期三

ITU TELECOM WORLD 2014 SOUNDBYTES: Prof. Dr. Rolf Pfeifer, Prof. em., University of Zurich





來源 OFweek機器人網


機器和人和人工智慧已經成為當前最熱門的話題,各大媒體都在鋪天蓋地的報導,並引起了世界各界的高度關注。目前,法國已經投資了15億歐元在人工智慧上,歐盟也投資了 200 億歐元,用於 AI 產業的發展。在CES 電子上展示的各種新應用產品等。

人工智慧與機器人的革命已經開始,在 CCF-GAIR 人工智慧與機器人高峰會上,Rolf Pfeifer 教授發表《如何應對機器人/AI 技術過熱的時代》的精彩演講中指出,人工智慧處於過熱的狀態。Rolf Pfeifer 是瑞士蘇黎世大學人工智慧實驗室原主任、酷哇機器人首席科學家,曾主導開發過一款仿生機器人 RoBoy,被東京大學評選為「21 世紀資訊科學與技術 COE 教授」。



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機器人從工廠走向生活
機器人已經不是一個新鮮的事物,早在 50 年前就出現了電腦視覺和機械手臂等產品,作為代替人力勞動的產物,機器人被應用於工業領域。工廠裡不應該有人,應該把人和設備隔離,因為機器生產環境非常危險。

機器人的使用遠不止於工業生產,隨著技術的發展成熟,一些服務類機器人被研發出來,機器人開始從工廠走向人類生活。有些機器人看起來一點也不像人,但它擁有人類的特點。

MIT科學家研發了一款叫做 Jibo 的家用社交機器人,這款產品配有攝影機,可以與人進行語音交互。但這樣的功能在蘋果手機上已經實現了,根本沒必要帶著一個不方便的機器人。那麼,社交機器人過程中的贏家到底是誰?


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還有一款較先進的交互機器人 Pepper,它可以在咖啡廳裡自由移動,並告訴客人一些咖啡機的資訊,但這種機器人並不能製造咖啡,只是能夠說話,透過人臉辨識與人交流。如果這類機器人成本很高,那麼,投資者就沒有興趣了。


AI 與人類智慧還差很遠
現在的人工智慧技術,主要是基於深度學習和神經網路算法模型,例如 AlphaGo 等產品和圖片處理上都用到深度網路,目前深度學習在自動駕駛和醫療方面的應用也非常成功。

在圖片處理的過程中,透過多層網路對圖片進行辨識,例如 50 層甚至更多層,有時候它們可能比人類做得更好。但是深度網路方面,實際是有很大的炒作成份,比如說 Alpha Go 和 Alpha Zero,經過不斷學習最終打敗人類世界冠軍,大家都認為如果他不斷改進的話可能比人類更聰明。

實際上,這只是一個標準規則下的算法,和人類智慧更是相差甚遠。AlphaGo 採用了 1202 個 CPU + 176 個 GPU,運行過程需要消耗大量的電能,這個損耗是人類能量消耗的 5 萬倍。AlphaGo 雖然在圍棋上戰勝了人類,但實際人工智慧的能力非常低,與人類智慧還相差很遠。

自動駕駛技術的未來前景
談到人工智慧時,自動駕駛汽車是非常熱門的方向。過去的五年,自動駕駛已經從概念走向現實世界。自動駕駛的核心是人工智慧和深度學習,中國 BAT 正在不斷深入執行深度學習網路,豐田公司已經在自動駕駛投資了很多錢,同時越來越多的公司都在投資這個領域。

不過,自動駕駛仍然有很多的問題需要解決,對老年人和殘障人來說,是否可以使用自動駕駛系統?如果發生交通事故誰來負這個責任?人類和自動駕駛汽車進行合作,很多公司進入了炒作過程中,但自動駕駛的系統當中,還有很多不可預知的未來,例如出現異常如何處理,過度使用自動化會使人類失去技能等等。


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目前自動化技術有很多的應用,有無人飛行系統,有人機交互系統,也有一些自動清潔系統,有些具有自主能力的設備,已經來到我們生活當中,例如掃地機器人,採用一些自適應的清掃技術,自動進行街道的清潔,讓城市變得更加乾淨。未來,人類將需要和機器人協同工作,實現更高效率的社會。

Rolf Pfeifer 認為,機器人、自動駕駛和 AI 的炒作未必是壞事,因為它吸引了很多人的重視,同時也吸引了很多投資者,來推動這個產業的發展。我們正在朝著自動駕駛和自動化方面不斷的前進,深度神經網路的優越性和競爭力將會得到體現。

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