cookieOptions = {...}; .NASA 建了一個數位模型,告訴你什麼是四翼飛行器飛行原理 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2017年7月14日 星期五

NASA Drone Test Flight (Greased Lightning Aircraft)




leiphone 作者:维文•罗杰


如果因為有無人機侵入你所謂的「領空」,你就打算用石頭或者槍把它打下來的話,那麼很不幸,你除了可能面臨民事訴訟外,我還要告訴你一些其他壞消息。不久將來,無人機將會無處不在。想想吧,到處都是無人機嗡嗡嗡的噪音。


但是理論上來說,無人機不會產生這麼多的噪音。隨著無人機設計師,對無人機氣體力學的理解不斷加深,他們很有可能會將無人機噪音降下來,並且透過減少氣流提高飛行效率。

同樣為了達到這個目的,美國NASA科學家們,將飛行器在飛行過程中的氣流和氣壓,透過數位模型表現出來,令人感到難以置信。


看一下下面的動圖。藍色部分是低壓區,紅色部分是高壓區,白色部分是干擾空氣。航空工程師Seokkwan Yoon 和 科學可視化技術專家Tim Sandstrom —— 兩個人都是來自 NASA——不是將飛行器飛行過程中的動力進行成像,而是利用了數位模型。

他們首先是對無人機進行3-D 掃描,利用1024核的 NASA 「昴宿星」超級電腦 (你用的電腦可能也就是雙核揮或者四核)來模擬飛行器周圍的空氣運動。儘管裝備強大,但是超級電腦仍然用了五天時間才完成這項工作。

NASA建了一个数字模型,告诉你什么是四翼飞行器飞行原理
NASA 呈現的無人機飛行可視動圖。圖片來源:蒂姆·桑德斯羅姆——NASA艾姆斯研究中心/超級電腦部門製成  
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那麼我們透過這個動圖能看到什麼?首先,機翼頂部是藍色的低壓區,但是看不到的機翼下方是紅色高壓區。正是這種氣壓差來為無人機飛行提供推力。

但是這也是四翼飛行器的問題所在。當機翼在四翼飛行器機臂上方旋轉時,會在其表面產生壓力漣漪——看那些迷幻的紅藍區域。 Yoon 在郵件中說: 「當機翼轉過機臂時,機身會產生一種強大的下向力,這種下向力會緩衝推力。」

除此之外,機翼和機身的相互作用會導致機身搖晃,如果飛機沒有自動飛行控制系統(這種系統,再加上路線計算和糾正,會損耗掉一大部分電池壽命)的話,可能會導致飛機飛行不穩定。

從這個數位動圖也可以看出,無人機為什麼會產生噪音。看到機翼尖端產生的藍色低壓圓圈了嗎?機翼最終就是透過這些藍色低壓圈迴轉,從而產生波動,發出噪音。透過可視動圖,設計師也許能夠找到方法,對無人機進行重新設計,降低噪音。

這些氣壓圖也能幫助設計師優化飛行器穩定性——項亞馬遜這樣的零售商,如果他們使用無人機運送包裹的話,穩定性對其來說,會非常重要。

New NASA Drone (page 2) - Pics about space

畢竟小型無人機很難應付大風。尤其是大風將他們吹向兩邊的建築物時,他們更應付不來了。  Yoon 說, 「 如果我們真的想實現亞馬遜或其他公司夢想的那種服務,也許我們需要參考一下其他的設計配置,來解決安全問題。」

放下你手裡的槍吧,我保證,未來無人機會會很安靜的。 


按:本文來自wired,作者MATT SIMON,由雷鋒網編譯。

                                                                                                                                                                                                                 

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