．智慧交通中，影像監控系必不可少

Road traffic video surveillance demo at night megapixel resolution

康橋科技 —— 白光攝影機專業廠商！

來源:CPS中安网

在龐大的道路交通網上，交通的參與者有幾萬甚至幾十萬，其中包括步行、騎自行車、乘公交車(包括地鐵和輕軌)、乘出租車或自己駕車，道路上的情況瞬息萬變。

我們經常會遇到由於交通事故或意外事件造成的堵車，如何使路口的信號系統聰明起來，能夠及時處理信息和思考呢?

所謂的智慧交通，就是將先進的資訊技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及電腦技術等，有效地整合運用於整個地面交通管理系統，而建立的一種在大範圍內、全方位發揮作用的，即時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。

面對這樣一個龐大複雜的系統，如果想要做到資訊的即時發佈、監控、分析和智慧化管理，以確保整個系統的決策、命令能夠穩妥迅速的傳達執行並回饋，高度整合的可視化終端必不可少。道路監控系統是智慧交通的重要組成部分，主要分為城市公路監控和高速公路監控兩部分。

影像監控的把關作用

對違法行為的高效整治，是智慧交通系統的一個重要功能，那麼它又是如何來規範交通秩序的呢？

智慧交通系統全部採用高清影像設備，其中闖紅燈電子警察採用500萬像素高清攝影機，超速卡口和監控採用200萬像素攝影機，這種高清攝影機可以拍攝闖紅燈、壓線、不按導向車道行駛、逆行、亂變道、佔用公車專用車道、闖單行、超速等各類違法交通行為。此外，高清攝影機還可以實現自動拍攝違法停車、違法調頭等違法行為。

為「治堵」提供依據

智慧交通系統能夠利用路口過車數據，結合高速公路收費站過車記錄系統，實現對旅遊季節車輛種類、來源、軌跡的全面和精確掌控，從而便於交警部門進行專題深度挖掘和應用，規劃出前瞻性的防堵方案。

大大縮短處警時間

智慧交通對於交警而言，就是一個大的「指揮中樞」。據瞭解，智慧交通系統構造了一級接警、兩級指揮、三級應用、四級勤務的指揮調度，和勤務管理相結合的交通管理模式，從支隊到大隊再到中隊最後到一線民警，形成了一個扁平的指揮網絡，讓警情傳遞得更快更廣，能大大縮短處警時間。

影像監控的未來發展趨勢

實際操作中，智慧交通系統有兩大特色，即著眼於交通資訊的廣泛應用，與服務和提高既有交通設施的運行效率，反應到顯示終端，就是要保證資訊顯示系統，和監控系統的聯動性、高效性和完整性，而大螢幕拼接系統，不僅可以實現超大尺寸顯示，滿足大量資訊的集中顯示需求，還能夠實現多窗口顯示，確保將每個監控信號納入其中，方便用戶隨時查看。

為了確保智慧交通系統的價值最大化，大螢幕顯示終端已經成為了剛性需求。

大螢幕顯示在智慧交通中的應用，不僅是在是在室內的監控中心換面顯示的端口，遭室外交通資訊傳遞中有很大作用。

路面車輛分布不均，也是導致交通堵塞的原因之一，司機並不清楚前方路段的交通狀況，若碰上堵車卻沒有退路，只能硬著頭皮「堵上加堵」。

那麼合理分配車流量，引導駕駛員在駕駛過程中，選擇通暢的可行道路，分散車流量這樣不僅可以緩解路面擁堵情況，還可以提高駕駛效率。

交通誘導資訊顯示也叫可變情報板，是先進的交通訊息服務系統，和交通管理系統的一個組成部分，用於發佈即時路況。

它的工作原理是，透過即時交通流數據的採集系統，獲得道路即時流量數據，這些數據由電腦系統自動處理後，自動發佈到顯示螢幕上，為交通參與者提供行駛前方相關道路、路網的交通資訊。

發佈的訊息包括交通狀況(暢通、行駛緩慢、擁堵)、行程時間和緊急事件(交通事故、臨時交通管制和特殊天氣)等內容，為交通參與者合理選擇出行路徑，直接提供參考，並達到均衡交通流、減少行駛時間損失、提高路網運行效率的目標。

影像智慧分析自主監控提前預警

從智慧分析的主要應用來看，有兩個大的發展方向。其一是以車牌辨識、人臉辨識為核心代表的智慧辨識技術，主要應用於電子警察、機楊、海關。

另一個是以周界防範、人數統計、自動追蹤、逆行、禁停等規則為代表的行為分析技術，主要應用於圍牆周界警戒區、商場、交通、景點流量統計，道路禁停禁放、違章逆行、場景跟蹤等方面。

雙機自動跟蹤：智慧分析攝影機加普通快球方式。可應用於城市報警應急預案。突發事件的物體跟蹤。

人流量統計：統計框選區域進出人員的數量，應用於超市商場顧客流量的分析統計，幫助商家制定相應的銷售策略。應用於景點、地鐵口，提供流量數據供人員管制應用。

穿越警戒區：通過設置虛擬圍籬，對周界進行偵測。當發現可疑人員或者物體穿越圍籬，即觸發報警，並將報警信號上傳至監控管理中心。同時可將報警畫面，透過網路上傳至遠端監看用戶。應用於交通馬路人行橫道或斑馬線、廠區重點區域圍牆、學校、看守所圍牆等。

丟失分析：透過在監控畫面上，畫出一塊放置重要物品的區域作為警戒區域，只要此物品離開了警戒區域，那麼將立即觸發報警規則。應用於重點保護區域如博物館，展覽廳，拍賣會，金銀樓等。

方向分析：在實際監控中，人們可能會關心人流的方向，和車流的運動方向，透過方向的辨識，可以判斷目標是否為不合法走動或行駛，如果出現逆向行為，目標將會被自動鎖定，並同時報警。應用於單向行駛的道路；重要出入口等。

功能升級，新型電子警察受青睞

電子警察也是目前交通管理部門，應用較多的系統。這類系統與傳統安防的影像監控有所不同，主要使用照相機或者攝影機，觸發控制器配合影像辨識系統組成。當駕駛員有超速行車、闖紅燈、逆行等違章行為時，電子警察可以將車輛違章圖像拍攝下來，傳輸到交通監控中心，為交警部門提供執法依據。

另外，由於電子警察系統有影像虛擬線圈檢測功能，可以將控制主機直接安放在控制中心，這種方式使前端攝影機，既可用於道路監控，又可用於電子警察檢測取證。

對於一些資金緊張的項目，可以用一套電子警察系統透過人工切換對多個路口進行輪流使用，這樣既可對違章駕駛員有震懾作用，又緩解了資金緊張的困境。

由於目前監控行業，高清及智慧化發展十分迅速，對電子警察的升級起到了極大的促進作用。高清技術的應用，使得採集的圖像在清晰度上有了大幅提升，與原有的「電子警察」監控設備相比，這些高清拍攝的攝影機還實現了360度旋轉，監控的內容也從闖紅燈信號、壓黃線等，擴展到車牌辨識、違法停車、闖禁行、違法調頭、違法變道、違法超車等數十種，同時還能透過調拉焦距，實現對路面的動態監控，甚至連駕車司機都能看清。滑鼠「拖拽」著畫面來回移動，周圍幾個方向的狀況一覽無遺。