Echodyne: First Air-to-Air Radar Test on Small Drone
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leiphone 作者：新智驾
近日，一家名為 Echodyne 的雷達初創公司，獲得 2900 萬美元的 B 輪融資。此次融資由美國全國教育協會領投，蓋茲基金會、Vulcan Capital 和西雅圖風投公司 Madrona Ventures 跟投。
Echodyne A 輪 1500 萬美元的融資發生在 2014 年，由蓋茲基金會和 Madrona Ventures 共同投資。
據記者瞭解，Echodyne 總部位於華盛頓州 Bellevue，是高智公司於 2014 年分拆出來的初創公司，並由高智公司前駐留企業家 Eben Frankenberg 擔任 CEO。
Frankenberg 表示，到目前為止 Echodyne 的無人機專用單元雷達已全部售出。而此次融資的目的主要是擴充產能，將雷達元件 MESA（Metamaterial Electronically Scanning Array，超材料電子掃描陣列）的產量從年產數百台提升到年產數千台。
據記者所瞭解，Echodyne 透過減少雷達天線上使用的移相器（phase shifter）數量，來減少雷達系統的複雜性，並降低雷達的功耗。
Echodyne 的產品，主要基於超材料的雷達技術，開發小型雷達裝置幫助無人機飛行。這種超材料好處是強度高，質量輕。Echodyne 稱，MESA 可以檢測和跟蹤最遠 3 公里的塞斯納飛機或直升機，在 750 米外能觀測到小型無人機。
Echodyne 稱美國國土安全局，已開始在其邊境巡邏的無人機上使用它的雷達。
Echodyne 稱美國國土安全局，已開始在其邊境巡邏的無人機上使用它的雷達。
與此同時，Echodyne 也在開發用於汽車的雷達系統。這家公司希望 MESA ，能更廣泛替代，目前用於許多自動駕駛原型車中的，短距探測和測距防撞技術。
與無人駕駛汽車中，所使用的傳感器不同，Echodyne 產品的優勢，是不受雨天，或者其它惡劣天氣的影響。
與無人駕駛汽車中，所使用的傳感器不同，Echodyne 產品的優勢，是不受雨天，或者其它惡劣天氣的影響。
Frankenberg 表示 ，Echodyne 將開發電腦視覺軟體，他說雷達輸出的點雲數據和圖像，可以使用神經網路或人工智慧技術，來處理任何環境中發生的情況，並對此進行辨識。
比爾蓋茲早在 2014 年，就參與了 Echodyne 1500 萬美元的 A 輪融資。他在當時表示，「Echodyne 對新材料的創新使用，將對許多全新雷達應用領域，產生重大影響。我與 Frankenberg 已經共事了將近 10 年時間，我非常期待看到 Echodyne 在他領導下所取得的成就。」
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