Robot operates inside eye - BBC News
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來源： 看看新聞
來自對岸中國一則報導，中國中科院上海微系統所的張曉林研究員，突破的機器人仿生視覺系統，讓機器人的雙眼具有人眼的各種特性，未來可應用於工業4.0。
看看新聞Knews記者瞭解到，仿生雙眼技術所屬的上海腦智工程平台已落戶臨港。
人的大腦接受的外部訊息，83%是通過眼睛得來的。因而機器人想要貼近人的智慧，首先要有一雙類似人的眼睛。
現在的各類機器人，大多是單眼，即使擁有雙眼也固定不能轉動，無法適應小批量、多品種的智慧需求。中科院上海微系統所的張曉林研究員，突破的機器人仿生視覺系統，讓機器人的雙眼具有人眼的各種特性，未來可應用於工業4.0。
也許你不知道，日常使用的雙眼具有很多出色的性能。開飛機、開摩托車時機艙、車身劇烈晃動，但駕駛員仍能輕鬆辨別方向。
我們看到的世界之所以是立體的，源於左右眼的光軸聚焦在同一平面上，有一個精妙的平衡。跟人類的雙眼一樣，張曉林研究團隊，發明的機器人仿生雙眼，也具備了防震、跟蹤、場景自由切換、左右眼位置匹配等一系列出色的性能。
裝上了這雙眼睛的機器人，能看到一個幾乎跟人眼，無異的立體世界。相對原先裝著固定雙眼，只有平行視覺的機器人，擁有仿生雙眼的新一代機器人，能在智慧製造的生產線上，大顯身手。
一般的生產線，大批量生產，每個零組件都有固定個位置，因而機器人不需要自主辨識，對視覺的要求並沒這麼高。但是智慧製造的生產線往往小批量、多品種，零組件隨意擺放，需要雙臂機器人辨識出要的組件，如此一來就需要更精準地辨識、跟蹤的仿生雙眼。
目前，張曉林團隊已與過新松機器人合作，推進仿生雙眼技術，在雙臂機器人和移動機器人上的產品化。此外，基於泛用型仿生眼這個技術平台，各個細分領域的研究團隊和科技企業，還進一步研發應用於無人駕駛、無人機、物流、家庭服務機器人、體育賽事高清轉播等新產品、全自動3D攝影系統等各個領域的新產品。
比如，現有的無人駕駛車上的攝影機就是固定的，如果出現顛簸或緊急剎車，就會失去視覺，在關鍵時候危險系數較高。如用防震的仿生雙眼，這個問題就能避免了。
記者瞭解到，仿生雙眼技術所屬的上海腦智工程平台，已落戶臨港，未來這裡將集聚人工仿生視覺、智慧語音、神經網路經片、智慧雲服務平台等，各個領域的頂尖研發團隊，主攻腦疾病資源庫，以及人工智慧領域的各類新產品。並參與推進科創中心建設八大重大工程之首的腦科學，與類腦人工智慧建設。
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