cookieOptions = {...}; .杜拜領先全世界,將建造 Hyperloop 超級交通系統 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2017年3月10日 星期五

The Hyperloop One System



來源:物聯之家

  
Hyperloop One與杜拜政府在去年底簽訂了協議,主要是針對研究如何建造,杜拜市到阿布扎比市的超迴路運輸系統。

Hyperloop One 是一間在美國洛杉磯的公司,推展號稱比高鐵更快更安全的超迴路(Hyperloop)交通技術,在 去年11 月 8 日,該公司宣佈與阿拉伯聯合大公國的杜拜市達成協議,要在那裡建造全世界第一個超迴路系統。

就在當今世界上最高的建築物──杜拜的哈利發塔(Burj Khalifa)上,Hyperloop One 與杜拜政府簽署了這項協議,這表示要開始進行可行性分析,主要是研究如何建造,杜拜市到阿布扎比市的超迴路運輸系統。

目前從杜拜市搭乘汽車到阿布扎比市需要兩個小時,而如果用超迴路系統──在真空管子裡,搭乘磁懸浮的膠囊列車,時速高達每小時 1,124 公里,行程會縮短為只要 12 分鐘。

  
超級車站與超級車廂
隨著該協議的公佈,這個概念影片也被一同發表。影片裡很清晰地描述了 Hyperloop One 運輸系統的全貌,當你要搭乘這系統時,首先你要到超級車站,選擇自己想要到哪裡、想搭什麼等級的超級車廂,而在 120 個車廂大門中選擇要搭乘的。

超級車廂就是一個方塊形狀的物體,內裝分有通勤型(lounge pod)、豪華型(coach pod)、商務型(meeting pod),此外另有貨物專用車廂。

乘客都上車以後,超級車廂就會開始移動,以 4 個為單位,集結、封裝到一個長圓柱體的膠囊列車,以超高速在迴路(Hyperloop )裡面移動。

抵達另一個超級車站以後,膠囊會解開來,還原回 4 個超級車廂,每個車廂再各奔前程──超級車廂會移動到一般公路上,以自動車模式行駛,把乘客送到最終目的地。

超迴路列車技術,其實不是只有一間公司在推,但目前只有 Hyperloop One 公司提出這種膠囊列車,可解體分離成車廂,車廂又能以自動車模式,在一般公路上行駛,把乘客送到家的概念。

  
為什麼是杜拜?
Hyperloop One 的主管 Shervin Pishevar ,在談到這筆交易時說:「杜拜對敝公司非常有意義,因為杜拜是 21 世紀的全球交通樞紐,杜拜的領導人明白 ,Hyperloop One 會開展出交通科技新紀元。」

該公司表示,做為其擬議杜拜計劃的一部分,首先會花費 12 周時間與建築設計公司 BIG、麥肯錫公司的交通顧問,和杜拜的公路運輸局,一同研擬在阿拉伯聯合大公國裡,要在哪裡鋪設,以及如何建立,這套混合客貨運的超迴路軌道。


Hyperloop One 公司其實,已經對杜拜展現出了濃厚的興趣,今年 8 月就已經與迪拜環球港務(DP World,世界第三大港口和碼頭營運商)達成協議。要建造從港口到內陸的超迴路軌道,以更快地運送貨物,提高迪拜巨大的傑貝阿里港(Port of Jebel Ali)的效率。目前預期是在未來 4 年可以完工運行。

這項雄心勃勃的交通系統,如果被證明在工程上、商業上都是可行的,阿拉伯聯合大公國就會發現,自己在跟其他一樣有興趣的國家正在賽跑著,因為俄羅斯、英國、澳洲、新加坡等國家都曾經跟 Hyperloop One 公司,或其對手 Hyperloop Transportation Technologies 公司,進行過探索性的會談。

當然,兩家公司也都希望在美國本土,可以施做他們各自的系統,然而比較嚴格的法規限制,使得這個新運輸系統,應還是會先在其他國家實現。

雖然說還有大量的規劃和測試要做,不過 Hyperloop One 已經有穩步的進展,在今年 5 月已經於美國的內華達州沙漠進行了初步測試。


進入 21 世紀也已經十多年了,可能很多人會感覺,城市的景觀好像還是跟二十世紀差不多,沒有科幻作品上的"未來感",如果 Hyperloop 真的建造出來的話,是不是離哆啦 A 夢、《回到未來》等科幻作品描述的 21 世紀的世界更相像了呢?


                                                                                                                                                                                                                 


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