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2016年11月25日 星期五

Shanghai noon: Long road to 100 smart cities


來源: 中國智能製造網


日前,在2016中國城市基礎設施建設與管理國際大會上,隧道股份公佈了<由其打造的城市管理前瞻技術和落地項目,為上海智慧城市的建設和「城市病」的解決,提供了新技術與新思路。

交通基礎設施智慧運管
一個在上海內環內工作的白領,每周會收到APP推送,提前知曉本週上班路線,是否有施工計劃;超載車輛凌晨違規駛上大橋,橋梁會自動感知微小受力變化,自動報警並通知管養單位……隨著交通基礎設施智慧運維管理平台,在上海部分交通設施上「試運作」,上述「智慧城市」的願景正在逐步走進現實。

據隧道股份地下設計總院,工程技術研究院院長段創峰介紹,該平台是交通基礎設施,全壽命週期管理與決策支持平台,集快速檢測、GIS與BIM技術、物聯網技術、雲技術和大數據挖掘於一體,可應用到道路、橋梁、隧道等城市交通的方方面面。

只要在交通設施中植入帶有信號發射功能的傳感器,將傳感器與平台相連,就可以實時監測每一座設施的荷載和運作狀況。

以平台試運作的松江辰塔大橋為例,大橋中植入了181個不同種類的傳感設備。塔頂的GPS測量站可以監測,並預警橋梁的結構變形問題;路面下的動態承重儀可監控車輛荷載,準確判斷超載車輛。

微觀監測的數據,會被即時發送匯總到平台上,單個項目的運營養護部門,可通過平台的數據接口接收,利用大數據為其決策提供依據。

传感器正帮助上海成为真正的智慧城市
  
目前平台已經在一些在建以及建成的道路、橋梁、隧道示範段應用。如:對已建成使用的大連路隧道,進行包括結構健康、通風、滲漏水、車流量的監測;對正在建的虹梅路隧道進行從施工工況,到建成後營運管理的全壽命監測。

隨著未來參與的交通基礎設施項目的增加,平台收集的數據體量更大,政府相關決策機構,通過平台的開放接口獲取的數據,將有效輔助其分析、佈局整個城市的交通系統規劃與管理。

「今年年內,這一系統把上海大量設施用‘物聯網’技術串聯在一起,通過現有設施的智慧化運作,讓城市交通變得更加高效、快捷與便利。」

段創峰說,未來,隨著更多新興技術融入整合,該平台還將引領城市交通設施管理,全面進入更高一級的現代化、資訊化、智能化的「智慧城市」時代。

地下綜合管廊智慧巡檢
當地面基礎設施的建設逐漸「滿負荷」,在未來,體量巨大的地下空間有望成為上海佈局智慧城市的重頭戲。上海臨港新城已經規劃了約80公里地下綜合管廊,由隧道股份城建設計總院設計、隧道股份路橋集團建造的臨港北島西路綜合管廊項目,便是上海綜合管廊首批三個示範項目之一。

传感器正帮助上海成为真正的智慧城市
  
隧道股份城建設計總院副院長周良介紹,為實現運維智慧化,隧道股份為臨港北島西路綜合管廊開發了「無人巡檢技術」,自動檢測各種管道運作狀況。

在管廊頂部設有「軌道巡檢機器人」,搭載多種精密傳感器,可以第一時間發現險情;安裝燃氣濃度探測儀,利用物聯網技術監測燃氣管道的洩漏、破損等情況。臨港北島西路綜合管廊項目也因此成為上海首個實現「智慧巡檢」的管廊。

周良表示,上海是中國綜合管廊發展的先驅。從建成中國第一條現代化綜合管廊工程——張楊路綜合管廊,到建成今天的臨港綜合管廊,通過有效利用地下空間,綜合管廊平均能夠為城市節省約60%的維護成本,平均每百公里管線僅需不到10名技術人員進行保養。

而未來,綜合管廊數位化管理物聯網技術,更將幫助運維人員方實現工作效率最大化。


                                                                                                                                                                                                                             


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