cookieOptions = {...}; ‧ 美國頒布商用無人機新規,無人機粉笑了 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網
2016年7月15日 星期五

leiphone 熊蒙


美国出台商用无人机新规,无人机粉笑了

自問世以來,無人機一直備受爭議。一方面,追捧的聲音越來越高:無人機可謂無所不能,農業種植、搜索救援、工程建造、培育植物、行政執法、拍攝影片,舉不勝舉;另一方面,反對的聲音也是甚囂塵上:無人機霸佔了天空,侵犯了隱私,為人們生活帶來困擾。

六月下旬,在無人機被爭議了多年之後,FAA(美國聯邦航空局)終於出台了商用無人機新規。

FAA出台了一份624頁的文件來詳述新規。下面,小編為大家總結一下。

飛行員:須年滿16歲;須會講英語;須通過由FAA測試中心發起的知識測試;須持有無人機操作證書,或由持有此證書的人監護;每兩年都須通過一次飛行知識審核;每過一年都要接受一次認證和背景調查。

無人機:須在FAA註冊,註冊費用為5美元;機上須有所有人的ID;重量不得超過55磅;每架無人機須至少有一位操作者操作;無人機必須在操作者的視線範圍內。

飛行:在飛行之前,須確保無人機是安全的;在屋頂飛行時,高度不能超過400英尺(約合122),除非周圍建築物超過400英尺;飛行速度不得超過100英里每小時。


美国出台商用无人机新规,无人机粉笑了

隨著企業對無人機的熱情提升和無人機技術的不斷進步,FAA的速度卻未能跟上。例如,20154月,亞馬遜向FAA致信批評該機構頒布的徵求意見稿,會破壞器無人機配送服務規劃。具體而言,FAA當時計劃要求無人機不能離開操作者的視線範圍,這就導致長距離送貨難以實現。


FAA的新規似乎並沒有放鬆這項要求,因此仍會對亞馬遜和谷歌等,探索無人機送貨的企業構成挑戰。但無論如何,這項新規都是整個無人機行業的一項里程碑,表明美國政府願意向無人機開放更大的空域。

美国出台商用无人机新规,无人机粉笑了

但即使FAA在某些規定上並不放鬆,但新規頒布之後,很多無人機公司都鬆了一口氣:現在的商用無人機新規,已經與業餘無人機的要求非常接近了,相對比較寬鬆。比如:新規撤銷了之前須持飛行員駕照,才能操作商用無人機的規定。現在,你只需持有無人機飛行員駕照即可操作商用無人機,這種駕照考起來比飛行員駕照容易得多,也便宜得多。


總而言之,對於無人機粉絲和無人機業來說,FAA新規可謂是一個福音。FAA在發佈會上表示:「據業內人士估計,此新規將會在未來十年中,為美國經濟帶來超過820億美元收入,創造超過10萬個新的工作崗位。」

Via:Yahoo Tech

                                                                                                                                                                                                                            

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