cookieOptions = {...}; ‧ 超級高鐵首測成功,離未來交通又近一步! - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2016年5月20日 星期五

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512日,萬眾期待的超級高鐵測試1.9秒就完了。
超级高铁首测成功,离未来交通又近一步!
直線感應推進系統在預先鋪設好的軌道上以重力2.5倍的加速度啓動,相當於在一秒內從靜止加速到85公里/小時。1.9秒後,測試原型車一頭扎進軌道末端的沙堆中,減速至靜止,測試成功結束。

這是Hyperloop One加速技術的第一個公開測試。毫無疑問,Hyperloop的一小步,是未來交通的一大步。想看完整影片可以點擊這裡

2013年,埃隆·馬斯克(Elon Musk)提出了真空管道輸運系統的概念,並將其命名為Hyperloop。然而同時經營三家公司(SpaceXTeslaSolarCity)的馬斯克實在太忙,他已沒有精力將Hyperloop付諸實踐。分身乏術的馬斯克只能將自己的想法繪製成58頁的思想藍圖發佈到網上,等待有志之士去完成這一偉大設想。於是Hyperloop One應運而生。


Hyperloop One2014年,由BamBrogan、前SpaceX公司推進工程師、風險資本家Shervin Pishevar三人共同創辦。該公司最近籌集了8千萬美元投資,擁有超過150名員工。其總部設在洛杉磯,六個月前該公司開始在拉斯維加斯大道以北30分鐘車程的沙漠,建設測試賽道。今天,公司邀請了記者、合作夥伴、員工和家庭成員乘坐大巴到看台觀看這個眨一下眼就會錯過的測試。

山下,工程師們在控制室倒計時啓動。所有員工都清除了軌道區域,其有著7千伏的電。

該露天軌道只是Hyperloop One建設的大型測試軌道的第一部分。附近還有巨型真空管段,直徑為3.3米,還印有Hyperloop One的標誌。它們將被用來構建僅有1.5公里的封閉軌道。然後,該公司將開始真空管軌道的測試,其原理是對管道抽取真空,用磁懸浮技術將輸運艙懸浮,輸運艙尾部有渦輪提供動力。的技術將允許雪橇懸浮起來。
該公司正在快速發展。

「所有這一切都是為今年晚些時候我們進入全面、全系統測試做準備。」Pishevar說。


Hyperloop One雄心勃勃,計劃在2019年運輸貨物,到2021年搭載乘客。最近其宣佈了與世界各地的多家知名運輸公司建立了合作夥伴關係,並在尋找其第一個商業化軌道的地點。


今天的試行並沒有打破任何速度紀錄,即使零距離接觸也沒有顯得格外耀眼,但對於幾個月里一直12小時輪班工作的Hyperloop One員工而言,這是一個重要的時刻。Hyperloop下一階段的測試將繼續在此地進行,速度也將大大高於本次測試。

via CNN

                                                                                                                                                                                                                            

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