cookieOptions = {...}; ‧ 電動汽車是否更環保?這個問題有點複雜 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2016年4月8日 星期五

电动汽车是否更环保?这个问题有点复杂
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特斯拉的 Model 3 正式發佈了。在推動電動汽車普及方面,它的作用肯定要超過 Model S,因為價格已經比較親民了(與今年 CES 上雪佛蘭發佈的 Bolt EV 價格接近),足以讓更多的人加入拯救地球的偉大事業。

雖然如此,當人們購買 Tesla Model 3 的時候,信仰可能仍然很關鍵。這種信仰可能是高科技,更有可能是環境保護。那麼,特斯拉的電動汽車是否真的那麼綠色?Wired 網站的一篇文章指出,這個問題並非像我們想像的那麼簡單。

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(插圖來自:wikimedia

首先,電動汽車雖然不需要消耗汽油,但是,它的能量可能仍然來自於燃煤。環境研究公司 Resources for the Future 的經濟學家 Virginia McConell 說:

如果你使用燃煤發電站來發電,那麼,在溫室氣體排放上,純電動汽車並不比傳統汽車強多少。

如果你本地的電網使用了太陽能和風能,那麼,電動汽車就環保多了。當然,如果考慮汽油在生產和運輸中導致的碳排放,電動汽車還是更加環保的。一位特斯拉的發言人曾說,Model S 每公里的二氧化碳排放是汽油車的 1/4

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(插圖來自:gtspririt

其次,電動汽車需要輕量化,因此,它會使用大量的高性能金屬,還有一些稀有的金屬。這些金屬的產地往往來自一些污染環境的礦場。《The Element of Power》的作者 David Abraham 說,在提煉稀有金屬的過程中,工人們會使用化學原料。這些原料對環境的影響常常是難以量化的。另外,提煉金屬的過程也會產生大量的碳排放。特別是,由於電池的生產,電動汽車製造過程中產生的碳排放甚至會超過汽油車。

David Abraham 認為,消費者和投資者對此應該有瞭解。我覺得,這方面的討論不多,他說,我們不能把礦場與特斯拉分開來看。它們之間有些複雜的聯繫。當然,如果從汽車的使用週期來看,電動汽車的環境影響仍然會優於汽油車。

(插圖來自:hgmsites

最後,當電動汽車報廢後,它的電池也會對環境造成影響。好消息是,如今人們已經在推行一些環保型的技術,能從電池中回收大量的材料。但是,由於特斯拉電動汽車使用了大量的電池,有效的回收仍然是一件麻煩事,而且,專業回收鋰電池的公司並不多。在回收這些稀有金屬方面,我們面臨的挑戰是巨大的,” David Abraham 說,因為,我們現在使用的物品只存在很少量的稀有金屬,因此,回收它們並不划算。隨著電動汽車的普及,這種情況可能會得到好轉。

總的來說,電動汽車並不是人們想像的那樣綠色。不過,相比汽油車來說,它的確更為環保。希望在於,如果你讓人們購買大量的電動汽車,你同時也會推動技術的發展,” Virginia McConnell 說,在此之前,你需要激發人們對電動汽車的興趣。


圖片來自 Wired

                                                                                                                                                                                                                            

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