幾個月前，有外媒報導過超高速概念機Skreemr。該概念機由查理斯．龐巴迪(Charles Bombardier)和雷．馬迪森(Ray Mattison)設計。飛機採用電磁彈射系統發射，而後在火箭助推器幫助下升速，可達到4倍音速時速（約等於4896公里每小時）。
根據《每日郵報》的最新報導，這兩位設計師又設計出了另外一款更快速、更有未來感的概念機Antipode。該飛機可攜帶10名乘客在12公里內，加速至最高時速——24倍音速(約等於29376公里每小時)。北京到紐約的球面距離大概在15336KM，以此來算，從北京飛紐約只需半個小時了。
Antipode的發射系統與Skreemr一樣，與Skreemr不同的是，Antipode使用可重複使用的火箭助推器，可以在任何地方起飛。這些火箭助推器可以產生足夠的推力，讓飛機垂直爬升至40000英尺高，時速達5倍音速。此時，飛機上搭載的超音速燃燒衝壓噴氣發動機會被點燃，開始加速至24倍音速。
Antipode的機頭上有一個噴嘴，有一些空氣通道，流動過機體的空氣可以成為燃料。使用這種燃料機制，不僅環保，而且不需要額外攜帶，因此可使飛機可以更小、更輕，時速也會提高。不過，最大的問題在於，現在超音速燃燒衝壓噴氣發動機仍在開發中，主要用於無人機和軍事飛機，投入商業飛機使用應該還要許多年。
龐巴迪表示，Antipode將作為商業飛機，或軍用飛機運送一些高級官員，在全球範圍內，行程將在1個小時內。如果真的成真，馬斯克的每小時1200公里時速的超級高鐵也會變得失色了。
不過，馬斯克的超級高鐵已經在加州Quay Valley施工了，不出意外的話，會在2018年完工。而Antipode屆時很有可能依然只是一紙空文，因為這些設計者們，更多地是出於興趣，而設計了這樣的概念機。
其中，主要設計師龐巴迪，是出生於加拿大的一名工程師，同時他還是發明家和天使投資者。龐巴迪在家族企業裡工作，該企業主要是做汽車的設計與製造。龐巴迪喜歡自己做一些機械方面的設計，並把它們發佈在自己的網站上，其中一些設計會被媒體報導，Antipode也只是其中一個。
當然，我們還是希望Antipode，最終不止停留在設計稿上，而是能被製造出來並投入使用。
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