cookieOptions = {...}; ‧ TomTom 為無人駕駛汽車提供精準導航地圖資料 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2015年8月7日 星期五

騰訊數碼 張秀梅

TomTom为无人驾驶汽车提供精准导航地图数据

許多人都認為智慧手機的大發展已經讓傳統導航設備廠商TomTom走到了末路,畢竟所有人的智慧手機都擁有導航功能,沒有人再願意多花錢在車上添置一台導航器了。
畢竟現在想要從出發地到目的地,已經不再需要太複雜的資訊,去哪裡、從哪裡轉彎、哪裡的交通擁塞,許多導航和地圖應用都可以實現這樣的功能,就連比較糟糕的蘋果地圖都具有這樣的功能。
不過,其實如果只靠手機的導航軟體,有時也許無法順利的到達目的地,而這也就是為何傳統導航設備廠商TomTom依然在市場上佔有一席之地的原因。
無人駕駛技術已經成為了許多汽車廠商和科技公司未來重點的發展目標,而導航資訊對於無人駕駛汽車來說絕對是最重要的基礎資料之一。汽車想要實現無人駕駛,必須要接收道路標示線以及準確位置、紅綠燈的高度、各個道路及路口交通標誌的含義。
雖然這些資訊在人類駕駛的時候可以輕鬆的通過肉眼觀看,但是對於無人駕駛技術來說卻更加重要,甚至是必不可少的元素。無人駕駛汽車對這類資訊接受得越多,就越能夠充分利用這些資料,並且結合感測器和計算系統,躲避開汽車、行人和自行車等障礙物。
谷歌無人駕駛汽車專案地圖業務負責人Andrew Chatham認為,擁有更全面的導航資料資訊,會讓無人駕駛汽車的開發工作變得更簡單、更輕鬆。而這也解釋了為什麼賓士、奧迪和寶馬三家德國豪華汽車廠商死對頭之間居然會聯手以大約27億美元的價格收購了諾基亞HERE地圖業務,同時也證明了TomTom剛剛與博世進行合作的必要性,TomTom將為博世提供地圖資料,供後者在美國加州和德國的道路上進行無人駕駛汽車的測試。
TomTom为无人驾驶汽车提供精准导航地图数据

TomTom首席執行官Harold Goddijn表示,TomTom花費了5年的時間開發可用於無人駕駛汽車領域的地圖,而這是順應時代發展的行為。整個汽車行業正向著自動化駕駛、甚至是無人駕駛的方向快速前進,而TomTom恰好擁有無人駕駛技術所需要的地圖資料和技術。
這家荷蘭公司剛剛組建了屬於自己的無人駕駛汽車車隊,所有的汽車都裝置齊全,包括了攝影機、雷達和雷射定位裝置。這些汽車上的感測器能夠精准的收集到資料,可以將汽車的位置定位精確到1英寸範圍內。
目前,TomTom已經為美國加州超過280條洲際公路和德國的A81高速公路製作了精准的地圖資料,而博世將利用這些地圖在高速公路上測試自動化駕駛技術。雖然博世還沒有給消費者打造無人駕駛汽車的計畫,但跟Delphi公司一樣,它看到了給汽車廠商提供無人駕駛相關的軟硬體的商機。
而現在對於TomTom來說最大的難度就是,道路的狀況會經常發生變化。比如限速標準會提高或降低、某個地方增加了建築物、停車標線處豎起了交通燈,而這些對於駕駛者來說,也會讓人感到困惑。更別說完全依靠地圖資料來與周圍路況進行互動的無人駕駛汽車了,這絕對是不能忽視的嚴重問題。
Goddijn表示,所有人必須得有一張“有生命”的地圖,並且會不斷的進行更新。而為了解決這個問題,TomTom也已經開始研發了全新的系統。在這個系統中,自動駕駛汽車能夠通過內置的感測器對比地圖與實際看到的路況,然後將二者的不同之處分別上傳及確認,然後即時更新資訊,然後再將更新後的資訊發送到在道路上形式的其它無人駕駛汽車上。
根據目前的狀況來看,無人駕駛汽車最後可能率先出現在路況比較簡單、導航資訊變化比較少的高速公路上,而目前這也是TomTom最關注的領域。該公司計畫在今年年底之前,為德國的高速公路製作出完整而精準的地圖資料,而北美和歐洲其他地區,將會在2017年交付。

來源:wired

                                                                                                                                                                                                                            

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