不要溫柔的走進那個良夜，路太彎，夜太黑，粗心的司機帶你一起飛。
黑暗的公路很危險，尤其是彎道中。影像中提到，每五次交通事故中，就有一次發生在無照明道路上（英國政府資料）。司機如果沒有充分的準備，很容易在彎道中發生事故，有時會滑出車道撞倒幾棵樹，有時甚至會傷及路人。
福特正在搗鼓兩項新技術，針對的就是這種低照明路況。第一項可以說是一次細微的創新，福特結合原本的自我調整照明系統和路標辨識兩項科技，進化成新的“基於攝像的高級前照明系統”（Camera-Based
Advanced Front Lighting System）。
據 engadget 介紹，新照明系統能“閱讀交通標示，結合 GPS 資訊在彎道中提供更寬闊的照明”。
用寬闊來形容照明是很常見的一種說法，但這個技術的核心還真的就是“寬”。簡單做個對比，現有的自我調整照明是隨著轉彎調整車燈方向，燈隨方向盤動；新的技術應該是根據電腦計算結果在轉向時進行散射照明，哪怕駕駛員還沒有轉動方向盤。假如這項技術與導航結合起來，倒是有幾分增強現實的酷帥感。
另一項技術名字要短的多——Spot
lighting，專為行人安全設計。通過一枚藏在前格柵內的紅外攝像頭，汽車能發現路邊的行人和較大的動物，隨後一束燈光會照亮他們，讓駕駛員能清晰看見。車裡面的中控螢幕上也會顯示出路邊人和動物的影像，並用黃色方框加以強調。
對於這兩項科技，engadget
網友評論道：
酷，這麼說來“不用駕照”也成為賣點了？
調侃歸調侃，無論是從駕駛員還是從行人的角度，這類技術成為汽車標準配置是值得期待的。進化版照明系統將很快在福特量產車型上出現，但 Spot lighting 技術還在實驗階段，希望不用太久。
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