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2015年7月17日 星期五

騰訊科技 (風帆)

這種自行車需要充氣浮舟支撐,上面有鋁和不銹鋼支架,可以在水上滑行。


據外媒報導,當朱達·席勒(Judah Schiller)外出騎自行車時,陪在他旁邊的通常是海豚,而非參天大樹。在長達3.5米的充氣浮舟上安放好支架後,席勒甚至可以看到一群海獅將頭露出水面,好奇地打量他的新式健身設備。

席勒創建的Schiller Sports公司日前推出了X1水上自行車。這種自行車需要充氣浮舟支撐,上面有鋁和不銹鋼支架,可以在水上滑行。作為三藩市居民,席勒總希望創造一種可持續發展的人力運輸模式,比當前市場上銷售的電動或人力工具更高效地利用當地水資源。

席勒認為,騎自行車不應該被限制在陸地上。對他來說,在水上騎自行車比划艇或划船更實際可行。席勒說:“在這個2/3都是水的星球上,陸地自行車超過10億輛。”可是現在,只有少數像席勒這樣的人進入水上自行車市場,經銷商更罕見。

X1水上自行車售價6495美元,由於缺少銷售管道,令其銷售十分困難。Schiller Sports公司將提供250輛標準版本的X1“創始人版本”水上自行車,每輛售價8775美元。儘管其價格比其他市場上同類產品更高,但席勒認為X1的設計、型號以及便利性,都是其熱銷的賣點。他稱X1為最先進的自行車,能夠最高效率地利用人體能量。

X1水上自行車專為那些生活在水邊的城市鍛煉愛好者準備。用戶可以在不到10分鐘內將水上自行車打包整理好,將其存放在袋子或汽車後備箱中。席勒稱,在Soho公寓中,你甚至很難放下獨木舟。


席勒去年開始將想法投入實踐,當時他用陸地自行車架改造了一輛水上自行車,並在舊金山灣和哈德遜河中騎乘,引發很多人的興趣。為此,他決定研發商業版水上自行車。

分析師認為,水上自行車還未能對自行車行業或水上運動市場造成太大影響。美國全國自行車經銷商協會執行董事福瑞德·克萊門茨(Fred Clements)說,公路自行車和山地自行車平均售價約為1600美元和2000美元。相對來說,X1的售價太過昂貴。

儘管自行車店已經開始出售更多款型自行車,比如電動自行車,但克萊門茨說,他不知道有經銷商出售水上自行車。可是,他注意到自行車行業還有改進空間。他說:“對於自行車來說,還有許多潛在的不同用法。”

Hydrobike水上自行車創始人雷·布裡奇(Ray Buresch)自從1991年賣掉第一輛水上自行車後,始終堅持其生意。他現在主要賣2個款型的水上自行車,售價分別為1999美元和3799美元。布裡奇希望銷量能增加,他稱消費者對水上自行車的良好反應讓他堅持下來。布裡奇說:“總是有競爭空間,這對利基市場(獲稱小眾市場)有好處。我看到許多不同的款式設計起起落落,通常有許多設計缺陷暴露出來。”

但席勒相信自己的設計,他稱水上自行車還未被大多數人所知,且大多數款式都是業餘人士的小發明。但隨著商業生產增加,席勒認為這種產品將逐漸變得流行。他說:“時間可證明,這很可能是一種全新的交通模式。”

                                                                                                                                                                                                                            

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