cookieOptions = {...}; ‧ 這四種瘋狂的電梯,讓你大開眼界 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2015年5月27日 星期三

leiphone  張馳
  
 

位於紐約的世貿中心瞭望台,將於529日向公眾開放。為了使參觀乘客儘快到達第94層,由德國蒂森克虜伯股份公司設計的71層電梯,將以每分鐘2000英尺,也就是每秒超過三層的速度,攀登1號世貿中心。此項設計使得1號世貿中心的電梯,成為西半球最快的電梯。

如果你認為上面說的就讓你大開眼界,那麼接下來還有更讓你大吃一驚的事呢。外媒fastcompany最近挖了下關於電梯的料,儘管當今的電梯確實很快,但是未來的電梯將會出乎你的意料。

 

電梯將會越來越快

目前,世界上最快的電梯,坐落於上海環球金融中心。它以每分鐘3600英尺的速度運行,由於快速減壓,整個運行過程你幾乎感覺不到不舒服。而未來的電梯,與飛機類似,也會配備壓力艙。這將允許電梯想多快就多快。

但是下降卻又是另一回事:談到,儘管配備了壓力艙,但是在不損傷人們聽力的前提下,電梯是不允許以每分鐘超過2000英尺的速度下降的。

 

電梯將會無繩運行

目前,電梯需要依靠巨大的鋼絲繩上下移動。那些鋼絲繩相當重:在1號世貿中心,一根鋼絲繩重達20公噸,需要許多大型設備,消耗大量的能量才能讓它們投入工作。而將來的電梯不需要這些,也可以照常工作。蒂森克虜伯公司即將亮相的電梯群控系統,將會使用磁力懸浮技術,實現電梯無繩運行。

磁懸浮列車是一種非常流行的技術,磁鐵使列車懸浮在鐵軌上面,從而使它快速運行而不受摩擦的影響。對電梯來說,擺脫了對鋼絲繩的依賴,也能釋放出很大價值:群控電梯就佔地面積來說,要比傳統系統的小四分之一。

電梯將會全方位運行

蒂森克虜伯公司還有另一套把戲。當前,一個電梯豎井一次,只允許一組電梯上下運行,而磁力懸浮技術,與聯通的電梯豎井可以完全改變這些。群控電梯安裝有可以橫向,甚至斜著移動的車廂。這樣電梯就可以,像行駛在高速公路上的小汽車一樣工作,通過換道來避開停,在它上方或者下方的電梯。雖然這種方式在上下運行時並不算快,但是大多數情況下,你依然可以較快地到達目的地。

 

電梯將與其他電梯對接
拿傳統的電梯來說,如果你乘坐的電梯發生故障,你會一直被困在裡面,直到技術人員趕來維修,或者從電梯頂蓋把你救出來。但有一個新系統,在這裡面電梯之間,幾乎可以像太空梭一樣相互對接。如果你被困在發生故障的電梯裡面,另一組電梯可以運行到你被困的地方,完成對接,最終把被困乘客解救出來。但我們更希望,類似的事情不會再發生。

 

總之,未來的電梯將會和星際迷航等科幻片裡的非常相似,可以在沒有鋼絲繩的情況下上下,橫向或者斜著運行。這不只是一個對未來的幻想:科學技術已經證明,並且蒂森克虜伯公司也將於2016年末,完成位於德國的第一個全功能群控電梯系統的建設。


via fc (譯:鄭佳雨)

                                                                                                                                                                                                                            

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