cookieOptions = {...}; ‧ 液流電池才是未來,nanoFLOWCELL 秀兩款大作 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

智慧生活設計事務所


2015年3月13日 星期五

ifanr  郝揚

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百公里加速僅 2.8 秒;
最高時速 380 km/h
續航在 400 km 600 km 之間;
搭載液流電池。
這是 nanoFLOWCELL AG 旗下電動概念車 QUANT E 的能耐。去年日內瓦車展,這家來自列支敦士登的能源公司因展出 QUANT E 而聲名大噪。時隔一年,nanoFLOWCELL AG 2015 日內瓦車展全球首發了兩款新作:QUANT F 和 QUANTiNO。而這兩款新車也再次體現了 nanoFLOWCELL AG 液流電池技術的信心。
在我們看來,液流電池驅動系統是常規電池或燃料電池驅動系統的最佳替代品。”nanoFLOWCELL AG 首席技術官 Nunzio La Vecchia 談到,它才是電動汽車的未來。
液流電池可以視作常規電池和燃料電池之間的交叉,它結合了後兩者的優點。其較傳統儲能系統而言具有高電荷密度、高性能密度以及輕巧性,同時不排放任何有害物質。
此次亮相的 QUANT F 可視為 QUANT E 的升級版,搭載 nanoFLOWCELL 液流電池技術,最大輸出功率達到驚人的 1075 馬力,百公里加速僅 2.8 秒,極速 300 km/h 以上,續航長達 800 km
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QUANTiNO 則是第一款 QUANT 低電壓汽車,也是 nanoFLOWCELL AG 旗下首款面向大眾消費市場的電動車。QUANTiNO 的額定電壓只有 48 伏,但卻擁有不俗的性能表現:不排放任何有害物質的情況下續航達 1000 公里、極速可達 200 km/h、最大輸出功率為 136 馬力。
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QUANTiNO 擁有兩個 175 升的燃料箱,其中一個燃料箱帶正電荷,另一個則帶負電荷。為該車添加燃料的過程,類似於給傳統汽車加油的過程。
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由於額定電壓只有 48 伏,nanoFLOWCELL 又能結合緩衝系統創造很大的電流,我們因而能在純電動模式下取得超長續航里程和良好性能資料。”La Vecchia 介紹說,而且 QUANTiNO 價格相對實惠。第一輛原型車最早會在年內上路測試。
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nanoFLOWCELL AG 的野心並非只在汽車上,該公司已經擴大了研發範圍,航空、鐵路、建築等行業也有望受益於液流電池系統。我們已開始與這些行業中的優秀公司探索合作機會。”La Vecchia 聲稱。而為了儘快推動旗下產品商業化,IPO 也在該公司的考慮之內。 

圖片來自 gizmag
                                                                                                                                                                                                                            

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