cookieOptions = {...}; ‧ 探索自動駕駛汽車,豐田又向前邁進了一步 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2015年2月2日 星期一

ifanr 郝揚

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豐田一直在積極探索自動駕駛汽車技術,近日該公司向外界展示了最新的研發成果,而這些成果再次拉近了人們同未來自動駕駛汽車的距離。
在於美國召開的豐田高級安全研討會上,豐田展示了最新版本的高速公路自動駕駛輔助技術(Automated Highway Driving Assist),後者去年在日本首次亮相。這一技術結合了動態雷達制導巡航控制和車道跟蹤特性,以便讓汽車進行自主駕駛。而新版本則根據美國的實際交通狀況加以改進,並將應用的時速上限提升到了 112 公里/小時。
同時,豐田展示了其全新的 SPAD Single Photon Avalanche Diode,即單光子雪崩二極體
)雷射雷達系統。豐田稱,該公司應用的雷射雷達更加小巧,能夠直接安裝在汽車內部,而不是像 Google 等其他公司一樣將其安裝在車頂。
此外,豐田也研發了 3D 抬頭顯示,可以用增強現實的方式在擋風玻璃上展示資訊。如果能加上手勢操控,想想還蠻科幻的。
目前豐田並未公佈上述技術具體的商用時間表。不過好消息是,豐田正打算將旗下的主動安全技術覆蓋到更多的車型上。一些專供雷克薩斯的技術將逐步下放到豐田車標的汽車上。
比如雷克薩斯預碰撞安全系統(Pre-Collision System)將有望出現在 2015 款的部分豐田車型上,並在 2017 年普及至所有豐田車型上。
Pre-Collision System 通過裝在車頭的一個毫米波雷達探測前方障礙物,測算出發生碰撞的可能性。若系統判斷碰撞的可能性很大,警報器將發出鳴叫提醒,提示駕駛員規避。刹車輔助(BA)系統會立刻進入準備狀態,輔助駕駛員刹車,從而給車輛更大的制動力;當系統判斷出碰撞即將發生時,則會預先收緊正/副駕駛員安全帶,刹車系統也會同時制動,自動降低車速。
有研究表明,自動駕駛汽車可節省約 4000 億美元的事故相關損失。這意味著汽車保險費用也將隨之下滑,進而降低顧客的用車成本。此外,自動駕駛汽車也將對環境、社會資源的有效配置做出貢獻,而這也是諸多公司涉足該領域的重要原因之一。


題圖來自 automobilemag

                                                                                                                                                                                                                            

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