ifanr 周韶宏
今年的 CES 上，專門有一個片區供給汽車廠商。在令人目不暇接的智慧汽車技術中，無人駕駛汽車最為驚豔，也讓我們開始想像這項技術的未來。
奧迪甚至讓一輛 A7 從帕羅奧多一路駛到拉斯維加斯，全程無駕駛員。Google、特斯拉也都研發了自家的無人駕駛技術，準備大展拳腳。
無人駕駛的實現，需要一系列上游供應商提供元件，而德國的博世（BOSCH）就幫助無人駕駛汽車實現高速自動變道等功能，為廠商提供配件。
無人駕駛汽車多久才能普及？博世的答案是 10 年。據 Automotive News 報導，博世將在 2017-2018 年開始為合作夥伴生產雷達、攝影機、控制單元等相關配件，並制定了一個“十年計畫”，分四個階段推廣、普及無人駕駛技術。
第一階段在 2017 年，博世計畫推出“一體化高速公路協助解決方案（integrated highway assist）”，這項方案可以讓汽車以 120 公里/小時的速度在高速公路上行駛，並自動保持行駛路線。
第二階段在 2018 年，博世將加強“一體化高速公路協助解決方案”，不僅讓汽車保持路線，也可以自動改變路線。不過，這項技術仍然需要一位駕駛員監控路面情況。
第三階段在 2020 年，博世會推出“高速公路駕駛員（highway pilot）”系統，它能基本掌握駕駛技能，完成行駛任務，但是這時候仍然需要人類的少量説明。
第四個階段在 2025 年，博世將推出“自動駕駛員（auto pilot）”系統，能全面取代人類駕駛員，在兩個地點之間實現完全的無人駕駛。
博世表示，目前公司已經有一個客戶，並為其提供前兩個階段的“一體化高速公路協助解決方案”，以及“高速公路協助方案”，但是更高級的方案並沒有能力投入生產。
除了上述的技術，博世還有一項“交通擁堵協助”的方案，它讓汽車在交通堵塞的情況中自動加速、刹車。博世也在和 Google 合作，為後者提供電動馬達和遠端雷達。
0 comments:
張貼留言