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2014年12月31日 星期三

騰訊科技 孫實

從很多問題中可以看出,有些事故雖然不能避免,但如果花錢更新了一些技術,或許可以使得搜救工作變的容易一些。

这五大技术问题必须要引起航空公司的注意了

亞洲航空公司(以下簡稱“亞航”)一架編號為QZ8501的客機在由印尼飛往新加坡時,與雅加達機場控制塔失去聯絡,這距離馬航MH370失聯事件僅僅過去9個多月。

一年時間,兩架飛機先後失聯,引發了我們對安全、通訊、搜救等多方面技術能力的思考。騰訊科技梳理出五大疑問,面對接連不斷的飛行安全事故,這些問題必須要引起航空公司足夠的重視了。

追蹤系統為何未發揮作用?
亞航在採用專業追蹤技術方面行動較早,比航空業推動全面飛行追蹤系統領先一步。但很遺憾,QZ8501尚未接受追蹤系統方面的改造。

外媒稱,國際海事衛星組織Inmarsat負責外聯事務的副總裁Chris McLaughlin說,亞航今年早些時候曾在部份A320飛機上安裝衛星通訊設備,每隔兩分鐘就能提供最新的飛機定位資訊。如果QZ8501能更新這些系統,或許搜救工作的進展會快很多。截至目前,亞航尚未回復為何不將QZ8501的跟蹤系統升級。

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同樣的教訓也發生在MH370身上。《華盛頓郵報》引述衛星通訊專家的話稱,馬航客機失蹤良久而無法確定失蹤範圍,原因之一就是該航空公司沒有花錢,為每架航機更新升級價值10美元、可源源不絕提供關鍵資料的電腦軟體——Swift系統。

2009年法航墜機事件為例,該客機配備了最新的Swift系統,相關資料讓調查員把搜索範圍縮小至方圓64公里,並於肇事5日後發現飛機墜毀證據。

雷達為何監測不到飛機?
馬航MH370和亞航QZ8501輕易地逃脫了雷達的監視,消失在空中,這兩起事故彰顯了現代航空業一個令人不快的悖論:即使是最先進的飛機,也不得不依靠老化的地面基礎設施導航。對許多飛行員來說,駕駛艙內的雷達監控和無線電通訊系統相比從前並沒有多少改變。


天基飛機跟蹤公司Aireon總裁唐·托馬稱:“我們可以追蹤我們的汽車,跟蹤我們孩子的手機,但是當飛機飛越海洋或其他偏遠地區上空時,我們卻無法跟蹤。”

“飛機監控未來的發展方向是衛星導航和通信。在導航方面,我們需要擺脫地面雷達,在通信方面,我們需要擺脫無線電。”雷達專家和航空顧問漢斯·韋伯說。

黑盒子的資料為何不能即時傳輸?
QZ8501航班到底發生了什麼事情,恐怕只有找到黑盒子後才能揭開事實的真相。但問題來了:黑子為何不能即時傳輸資料到地面,使飛機的一切動態都在掌控之中?從技術上看,黑子確實可以做到這一點,但經濟上可能是個問題。

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子裡記錄的飛行資料,據說有700多個飛行資料,飛行期間不間斷記錄。資料量不小,機務都會定期拿光碟去飛機上下載

還有艙音記錄,原來只記錄三十分鐘,現在即時記錄的話,可以理解為一個不間斷的衛星電話加即時錄音,每架飛機的年費用肯定達到千萬美元規模,這個措施的性價比不高,而且並不能提高安全性。

此外,傳輸這類資料還很可能要求抗干擾強,保密性強,這種技術要用到衛星,如果是軍用的話沒問題,如果牽涉到民用,還是錢不夠的問題。

另外還涉及到飛行員隱私權,即時傳播,所有的對話都在裡面了,地面上可以隨時監聽,有可能會侵犯飛行員隱私。

當然,據媒體報導,目前為止,全球有數百架飛機已經配置了通過衛星傳輸即時資料的功能,從而縮短了飛機失事時相關人員苦苦尋求事故原因的時間。

通訊系統為何突然失控?
MH370失聯時,就有航空業人士指出,馬航失聯事件表明,全球航空業的資料通信、資料備份技術實在太落伍,今天的航空業,仍在使用上個世紀70年代的落後技術!

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歐洲航管組織通訊與頻率協調部門主管傑克•普澤在題為《讓航空業採用21世紀通訊系統》的報告中就曾指出,應當採用多管齊下的策略改進航空業的資訊交換。普澤指出,對於關鍵的航班資訊管理,應當採用先進的自動化系統。

他在報告中指出,“隨著航班數量的增幅超過預期,在一些更加繁忙的區域,當前的語音通訊已經到了運行極限。航空領域已在開發和開始部署數位資料通訊,來支援並在未來取代語音通訊,作為未來的主要通訊方式。”

未來還有哪些可行的追蹤技術?
美國正在發展名為”新一代航空運輸系統”(NextGen),曾任歐巴馬政府航安顧問的大衛.蘇西認為這可能是避免未來發生類似事件的最佳答案。


一架飛機所傳出的信號不僅只傳輸到衛星上,同時也傳輸到附近的飛機上,因此更容易鎖定飛機的具體所在位置與航道,“就像在空中有數個飛航控制台在空中能夠互相溝通。”

大衛.蘇西表示,美國規定在2020年,所有的駕駛艙不但必須配備這項技術,同時還得收發信號。換句話說,所有飛機不但必須按照現況必須傳送信號,同時還得接收其他飛機所發出的信號。以MH370QZ8501為例,一旦它們從雷達上消失,其他周圍的飛機將可以傳送信號,告訴地面在何處發現失聯班機,以此準確找出其所在位置。


                                                                                                                                                                                                                            

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